کد مطلب: 435726
ظهور تاکسی‌های موبایلی؛ شورش مسافران ناراضی؛
پایان حکمرانی تاکسی‌ها و آژانسها
بخش اجتماعی الف، ۲۷ دی ۹۵
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۷ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۴:۱۳
قیمت‌های نازل، تمیزی خودروها، رفتار مناسب رانندگان، روش مدرن و به روز ارتباط با مشتریان و ... از سوی تاکسی‌های موبایلی جدید، کار را به جایی کشانده که برخی از پایان حکمرانی تاکسی‌ها و آژانس‌های سنتی در خیابان‌های شهر خبر میدهند اما ...
بازار موسسات خدمات کرایه اتومبیل اینترنتی یا همان تاکسی‌های موبایلی، آنقدر داغ شده است که برخی‌ها پیش‌بینی میکنند دوران حکومت آژانسها و تاکسی‌ها بر خیابان‌های پایتخت به اتمام رسیده؛ حکومتی که به لرزه در افتادن آن نه تنها نگرانی، بلکه خوشحالی مسافران همیشه ناراضی از تاکسی‌ها را به همراه داشته است؛ تاکسی‌هایی که خاطرات نرخ بالای کرایه‌هایشان، کثیفی خودروها، کم لطفی آن‌ها به مسافران زیر برف و باران مانده در خیابان، دریافت کرایه‌های بالاتر از نرخ مصوب و ... نقل هر محفلی شده بود و حسابی کفر مسافران را درآورده بود.
اما درست زمانی که نارضایتی مسافران به اوج خود رسیده بود، سروکله تاکسی‌های موبایلی جدیدی پیدا شد که برخلاف رانندگان اغلب بد اخلاق و ناراحت از زمین و زمانِ تاکسی‌ها و آژانسها، مودب و خوش اخلاق بودند و نه تنها نرخ کرایه‌هایشان، بلکه تمیزی و مرتب بودن خودروها و قیمت و کرایه‌هایشان هم با حاکمان سابق خیابان‌های شهر، غیرقابل مقایسه بود؛ آنقدر غیر قابل مقایسه که بدون هیچ تبلیغی، اسم و رسم‌شان دهن به دهن چرخید و در مدت زمان کوتاهی، حکومت چند ده ساله تاکسی‌ها و آژانسها بر خیابان‌های شهر را حسابی لرزاند.
این اقبال عمومی به تاکسی‌های موبایلی تا آنجا پیش رفت که روز به روز از مسافران تاکسی‌های سابق کم و بر مشتریان تاکسی‌های جدید اضافه می‌شد و گلایه رانندگان تاکسی و آژانسها هر روز بیشتر می‌شد؛ نهایتاً کار از گلایه بالاتر رفت و به خط و نشان کشیدن رسید و در این میان بازار شایعه داغ شد؛ یکی امنیت پایین تاکسی‌های موبایلی جدید را مطرح می‌کرد و آن یکی داستان ترسناکی از اذیت و آزار زنان و دختران را توسط رانندگان این تاکسی‌های جدید می‌گوید.
پلیس آگاهی: شایعات دروغ است، جرمی رخ نداده / پلیس فتا: شکایتی به دست ما نرسیده؛ جلسه پلیس با گردانندگان این شرکتها
جنجال تا جایی ادامه داشت که رئیس پلیس آگاهی کشور و رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ در برابر این شایعات موضع‌گیری کردند و با رد این شایعات تاکید کردند: در حال حاضر هیچ پرونده‌ای از اپلیکیشن‌های تاکسی در پلیس آگاهی پایتخت و سراسر کشور وجود ندارد و هیچ گزارشی از وقوع جرم توسط این تاکسی‌ها شامل اذیت و آزار، سرقت و جرائمی از این دست به اطلاع پلیس نرسیده است.
از سوی دیگر سردار هادیانفر رئیس پلیس فتا هم با اشاره به فعالیت این شرکتها، با تاکید بر ضرورت اخذ مجوزهای لازم از سوی تاکسی‌های موبایلی، خاطرنشان کرد: با توجه به استقبال مردم از تکنولوژی‌های نوین، ما از دو شرکت کرایه خودرو اینترنتی که بیشترین فعالیت را در این زمینه داشتند، دعوت کردیم و به مدیران و گردانندگان این شرکتها تذکرات و هشدارهای لازم را دادیم و آن‌ها نیز متعهد شدند که هرچه سریعتر برای اخذ مجوزهای لازم از وزرات کشور و سایر مراجع ذی‌ربط اقدام کنند.
رئیس پلیس فتا ناجا با تاکید بر اجتناب‌ناپذیر بودن حرکت به سوی خدمات مدرن و در بستر اینترنت ادامه داد: رشد تکنولوژی و استقبال مردم از روشهای نوین ارائه خدمات در بستر اپلیکیشن‌های موبایلی و در فضای سایبری، امری اجتناب ناپذیر است و باید سازوکارهای لازم برای فعالیت قانونمند و تحت نظارت، مراجع ذی‌ربط را برای این افراد و یا شرکت ها فراهم کرد.
وی در پایان با اشاره به ناکارآمد بودن روشهای سنتی برای ساماندهی مسافربرهای شخصی، خاطرنشان کرد: با توجه به تلاش‌های انجام گرفته برای ساماندهی مسافربرهای شخصی که طبق قانون مجاز به حمل مسافر نیستند، تکنولوژی‌های جدید می‌تواند راهگشا باشد تا نظارت جامعی بر فعالیت‌های آن‌ها انجام شود.
وزیر ارتباطات: کسب‌وکارهای سنتی نمی‌توانند جلوی فناوری را بگیرند؛ دید مثبت دولت به کسب‌وکارهای نوین
حتی وزیر ارتباطات هم در مقابل انتقادات به فعالیت این تاکسی‌های مدرن، با اشاره به ناکارآمد بودن تلاش برای ممانعت از ورود فناوری‌های نوین به کسب و کار گفت: «کسب‌وکارهای سنتی نمی‌توانند جلوی فناوری را بگیرند و برای کسب‌وکارهای نوین ایجاد مشکل کنند. در حوزه کسب و کارهای جدید بر این باوریم که وظیفه دولت آن است که فضایی ایجاد کند که علاوه بر فعالیت کسب و کارهای سنتی در آن، شرایط برای کسب‌وکارهای جدید نیز مهیا شود.»
وزیر ارتباطات و فناوری در مورد تقابل با فناوری‌های جدید در حوزه تاکسی و حمل و نقل با ذکر یک مثال توضیح داد: «در گذشته زمانی که قرار بود مراکز خرید بزرگ در دنیا راه‌اندازی شود، بسیاری از فروشگاه‌های کوچک نگران بودند و به تشکیل آن‌ها اعتراض میکردند؛ چون فکر میکردند ایجاد این مجموعه‌های بزرگ، کسب و کار آن‌ها را با ضرر روبرو خواهد کرد. اما بعدها تجربه ثابت کرد که هر یک از آن‌ها مشتریان خاص خود را دارند؛ پس از آن بود که رقابت بین این دو نوع کسب و کار به وجود آمد و مردم از این فضا استفاده کردند.»
واعظی تأکید کرد: «حالا همین داستان برای اپلیکیشن‌ها و ابزارهای مدرن رخ داده است. ما نمی‌توانیم ابزارهای نوین را در اختیار داشته باشیم، اما به سبک 20 سال پیش زندگی کنیم. به همین خاطر لازم است از این فناوری‌ها در بخش‌های مختلف زندگی از جمله کشاورزی، صنعت، سلامت و دیگر حوزه‌های مرتبط با زندگی انسان استفاده کنیم.»
وزیر ارتباطات افزود: «در تمام بخشها و کسب‌وکارها باید به استفاده از فضای مجازی و ابزار الکترونیکی و دیجیتال فکر شود. اکنون کسب‌وکارهای سنتی می‌توانند برای کسب‌وکارهای جدید مزاحمتی ایجاد کنند، زیرا اینها رقیب کسب‌وکارهای سنتی نیستند و حتی با آن‌ها همکاری دارند.»
واعظی در مورد خلأهای قانونی موجود در مورد کسب‌وکارهای اینترنتی گفت: «مسئله خلأهای قانونی در فضای مجازی تنها به حوزه کسب و کار محدود نمی‌شود. ما به‌شدت به دنبال آن هستیم که این موارد را اصلاح کنیم و در چند سال اخیر نیز هر بار به چنین نمونه‌ای برخوردیم، تلاش کردیم با کمک سازمان‌های تنظیم مقررات رادیویی و فناوری اطلاعات طرح‌های لازم در این زمینه را تدوین کرده و به دولت ببریم.»
تاکسی‌های اینترنتی خوب هستند به شرط آنکه ...
فارغ از مخالفت‌ها و موافقت‌ها با فعالیت این تاکسی‌های مدرن، ذکر چند نکته ضروری است؛ اول اینکه باید تمام شرکتها برای فعالیت خود مجوزهای لازم را اخذ کنند و این امید وجود دارد تا مراکز ذی‌صلاح ارائه مجوز، با توجه به نوع خدمات این تاکسی‌های مدرن و اثرات آن‌ها در تعدیل قیمت کرایه، کاهش ترافیک و حتی پتانسیل ساماندهی مسافربرهای شخصی که سال‌ها است ناکام مانده، تسهیل‌گری و تسریع در بررسی صلاحیت ارائه مجوز به این شرکتها را مد نظر قرار دهند.
از سوی دیگر باید شرکت‌های ارائه دهنده این خدمت نیز مراقبت و توجه بیشتری برای اخذ تضمین‌های لازم از رانندگان خود را داشته باشند تا خدای ناکرده، شاهد اتفاقات تلخی نباشیم.
همچنین لازم است تا با توجه به موارد قانونی از جمله بیمه خودروها و بیمه شخص ثالث و تفاوت قانون موجود برای حق بیمه خودروهای شخصی و خودروهای مسافربری، حتماً مقدمات قانونی لازم رعایت شود تا از بروز و ظهور مشکلات آتی پیشگیری به عمل آید.
در پایان ذکر این نکته لازم و ضروری است که تجمیع توان تاکسی‌ها و آژانس‌های سنتی با روشهای مدرن و بهره‌مندی از ظرفیت تاکسی‌های سنتی توسط این شرکت‌های جدید می‌تواند علاوه بر ارتقاء توان این شرکتها، رقابت کاذب به وجود آمده را نیز التیام بخشد و امید آن می‌رود تا مسئولان شهری و سایر مسئولان امر، هرچه سریعتر ساز و کار این مشارکت را فراهم کنند.
بازار موسسات خدمات کرایه اتومبیل اینترنتی یا همان تاکسی‌های موبایلی، آنقدر داغ شده است که برخی‌ها پیش‌بینی میکنند دوران حکومت آژانسها و تاکسی‌ها بر خیابان‌های پایتخت به اتمام رسیده؛ حکومتی که به لرزه در افتادن آن نه تنها نگرانی، بلکه خوشحالی مسافران همیشه ناراضی از تاکسی‌ها را به همراه داشته است؛ تاکسی‌هایی که خاطرات نرخ بالای کرایه‌هایشان، کثیفی خودروها، کم لطفی آن‌ها به مسافران زیر برف و باران مانده در خیابان، دریافت کرایه‌های بالاتر از نرخ مصوب و ... نقل هر محفلی شده بود و حسابی کفر مسافران را درآورده بود.
اما درست زمانی که نارضایتی مسافران به اوج خود رسیده بود، سروکله تاکسی‌های موبایلی جدیدی پیدا شد که برخلاف رانندگان اغلب بد اخلاق و ناراحت از زمین و زمانِ تاکسی‌ها و آژانسها، مودب و خوش اخلاق بودند و نه تنها نرخ کرایه‌هایشان، بلکه تمیزی و مرتب بودن خودروها و قیمت و کرایه‌هایشان هم با حاکمان سابق خیابان‌های شهر، غیرقابل مقایسه بود؛ آنقدر غیر قابل مقایسه که بدون هیچ تبلیغی، اسم و رسم‌شان دهن به دهن چرخید و در مدت زمان کوتاهی، حکومت چند ده ساله تاکسی‌ها و آژانسها بر خیابان‌های شهر را حسابی لرزاند.
این اقبال عمومی به تاکسی‌های موبایلی تا آنجا پیش رفت که روز به روز از مسافران تاکسی‌های سابق کم و بر مشتریان تاکسی‌های جدید اضافه می‌شد و گلایه رانندگان تاکسی و آژانسها هر روز بیشتر می‌شد؛ نهایتاً کار از گلایه بالاتر رفت و به خط و نشان کشیدن رسید و در این میان بازار شایعه داغ شد؛ یکی امنیت پایین تاکسی‌های موبایلی جدید را مطرح می‌کرد و آن یکی داستان ترسناکی از اذیت و آزار زنان و دختران را توسط رانندگان این تاکسی‌های جدید می‌گوید.
پلیس آگاهی: شایعات دروغ است، جرمی رخ نداده / پلیس فتا: شکایتی به دست ما نرسیده؛ جلسه پلیس با گردانندگان این شرکتها
جنجال تا جایی ادامه داشت که رئیس پلیس آگاهی کشور و رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ در برابر این شایعات موضع‌گیری کردند و با رد این شایعات تاکید کردند: در حال حاضر هیچ پرونده‌ای از اپلیکیشن‌های تاکسی در پلیس آگاهی پایتخت و سراسر کشور وجود ندارد و هیچ گزارشی از وقوع جرم توسط این تاکسی‌ها شامل اذیت و آزار، سرقت و جرائمی از این دست به اطلاع پلیس نرسیده است.
از سوی دیگر سردار هادیانفر رئیس پلیس فتا هم با اشاره به فعالیت این شرکتها، با تاکید بر ضرورت اخذ مجوزهای لازم از سوی تاکسی‌های موبایلی، خاطرنشان کرد: با توجه به استقبال مردم از تکنولوژی‌های نوین، ما از دو شرکت کرایه خودرو اینترنتی که بیشترین فعالیت را در این زمینه داشتند، دعوت کردیم و به مدیران و گردانندگان این شرکتها تذکرات و هشدارهای لازم را دادیم و آن‌ها نیز متعهد شدند که هرچه سریعتر برای اخذ مجوزهای لازم از وزرات کشور و سایر مراجع ذی‌ربط اقدام کنند.
رئیس پلیس فتا ناجا با تاکید بر اجتناب‌ناپذیر بودن حرکت به سوی خدمات مدرن و در بستر اینترنت ادامه داد: رشد تکنولوژی و استقبال مردم از روشهای نوین ارائه خدمات در بستر اپلیکیشن‌های موبایلی و در فضای سایبری، امری اجتناب ناپذیر است و باید سازوکارهای لازم برای فعالیت قانونمند و تحت نظارت، مراجع ذی‌ربط را برای این افراد و یا شرکت ها فراهم کرد.
وی در پایان با اشاره به ناکارآمد بودن روشهای سنتی برای ساماندهی مسافربرهای شخصی، خاطرنشان کرد: با توجه به تلاش‌های انجام گرفته برای ساماندهی مسافربرهای شخصی که طبق قانون مجاز به حمل مسافر نیستند، تکنولوژی‌های جدید می‌تواند راهگشا باشد تا نظارت جامعی بر فعالیت‌های آن‌ها انجام شود.
وزیر ارتباطات: کسب‌وکارهای سنتی نمی‌توانند جلوی فناوری را بگیرند؛ دید مثبت دولت به کسب‌وکارهای نوین
حتی وزیر ارتباطات هم در مقابل انتقادات به فعالیت این تاکسی‌های مدرن، با اشاره به ناکارآمد بودن تلاش برای ممانعت از ورود فناوری‌های نوین به کسب و کار گفت: «کسب‌وکارهای سنتی نمی‌توانند جلوی فناوری را بگیرند و برای کسب‌وکارهای نوین ایجاد مشکل کنند. در حوزه کسب و کارهای جدید بر این باوریم که وظیفه دولت آن است که فضایی ایجاد کند که علاوه بر فعالیت کسب و کارهای سنتی در آن، شرایط برای کسب‌وکارهای جدید نیز مهیا شود.»
وزیر ارتباطات و فناوری در مورد تقابل با فناوری‌های جدید در حوزه تاکسی و حمل و نقل با ذکر یک مثال توضیح داد: «در گذشته زمانی که قرار بود مراکز خرید بزرگ در دنیا راه‌اندازی شود، بسیاری از فروشگاه‌های کوچک نگران بودند و به تشکیل آن‌ها اعتراض میکردند؛ چون فکر میکردند ایجاد این مجموعه‌های بزرگ، کسب و کار آن‌ها را با ضرر روبرو خواهد کرد. اما بعدها تجربه ثابت کرد که هر یک از آن‌ها مشتریان خاص خود را دارند؛ پس از آن بود که رقابت بین این دو نوع کسب و کار به وجود آمد و مردم از این فضا استفاده کردند.»
واعظی تأکید کرد: «حالا همین داستان برای اپلیکیشن‌ها و ابزارهای مدرن رخ داده است. ما نمی‌توانیم ابزارهای نوین را در اختیار داشته باشیم، اما به سبک 20 سال پیش زندگی کنیم. به همین خاطر لازم است از این فناوری‌ها در بخش‌های مختلف زندگی از جمله کشاورزی، صنعت، سلامت و دیگر حوزه‌های مرتبط با زندگی انسان استفاده کنیم.»
وزیر ارتباطات افزود: «در تمام بخشها و کسب‌وکارها باید به استفاده از فضای مجازی و ابزار الکترونیکی و دیجیتال فکر شود. اکنون کسب‌وکارهای سنتی می‌توانند برای کسب‌وکارهای جدید مزاحمتی ایجاد کنند، زیرا اینها رقیب کسب‌وکارهای سنتی نیستند و حتی با آن‌ها همکاری دارند.»
واعظی در مورد خلأهای قانونی موجود در مورد کسب‌وکارهای اینترنتی گفت: «مسئله خلأهای قانونی در فضای مجازی تنها به حوزه کسب و کار محدود نمی‌شود. ما به‌شدت به دنبال آن هستیم که این موارد را اصلاح کنیم و در چند سال اخیر نیز هر بار به چنین نمونه‌ای برخوردیم، تلاش کردیم با کمک سازمان‌های تنظیم مقررات رادیویی و فناوری اطلاعات طرح‌های لازم در این زمینه را تدوین کرده و به دولت ببریم.»
تاکسی‌های اینترنتی خوب هستند به شرط آنکه ...
فارغ از مخالفت‌ها و موافقت‌ها با فعالیت این تاکسی‌های مدرن، ذکر چند نکته ضروری است؛ اول اینکه باید تمام شرکتها برای فعالیت خود مجوزهای لازم را اخذ کنند و این امید وجود دارد تا مراکز ذی‌صلاح ارائه مجوز، با توجه به نوع خدمات این تاکسی‌های مدرن و اثرات آن‌ها در تعدیل قیمت کرایه، کاهش ترافیک و حتی پتانسیل ساماندهی مسافربرهای شخصی که سال‌ها است ناکام مانده، تسهیل‌گری و تسریع در بررسی صلاحیت ارائه مجوز به این شرکتها را مد نظر قرار دهند.
از سوی دیگر باید شرکت‌های ارائه دهنده این خدمت نیز مراقبت و توجه بیشتری برای اخذ تضمین‌های لازم از رانندگان خود را داشته باشند تا خدای ناکرده، شاهد اتفاقات تلخی نباشیم.
همچنین لازم است تا با توجه به موارد قانونی از جمله بیمه خودروها و بیمه شخص ثالث و تفاوت قانون موجود برای حق بیمه خودروهای شخصی و خودروهای مسافربری، حتماً مقدمات قانونی لازم رعایت شود تا از بروز و ظهور مشکلات آتی پیشگیری به عمل آید.
در پایان ذکر این نکته لازم و ضروری است که تجمیع توان تاکسی‌ها و آژانس‌های سنتی با روشهای مدرن و بهره‌مندی از ظرفیت تاکسی‌های سنتی توسط این شرکت‌های جدید می‌تواند علاوه بر ارتقاء توان این شرکتها، رقابت کاذب به وجود آمده را نیز التیام بخشد و امید آن می‌رود تا مسئولان شهری و سایر مسئولان امر، هرچه سریعتر ساز و کار این مشارکت را فراهم کنند.
۱۳۹۵/۱۲/۱۹ ۰۶:۱۲
کلمات کلیدی : تاکسی اینترنتی
علی
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۱۹:۳۲
به عنوان یک شهروند : مخالف بودن روش های جدید نیستم و خیلی هم خوبه ولی باز گذاشتن فضا بدون کنترل هم قدری در دراز مدت می تواند تولید مشکل کند . به نظر من می بایست در جذب راننده ها توسط این شرکت ها قوانیین کاملی داشته باشیم صرف گرفتن یک کپی شناسنامه و کارت ملی کافی نیست. (4119741) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۵:۵۶:۰۶
الان از تاکسی ها و خطی ها تو خیابون چه مدارکی گرفته می شود؟ آیا شما مشخصات راننده را با مدارک هر بار که سوار می شوید تطبیق می دهید؟ (4119984) (alef-13)
پیرمرد
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۳۹:۱۷
قوانین کامل خیلی خوب است هم برای جذب راننده هم برای دادن وام. (4120083) (alef-13)
سیدحسین
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۵۵:۵۳
چرا کافی نیست؟!
نکنه انتظار دارین 50 تا شاهد همرا ه گواهی ضمانت و کسر از حقوق و چک و سفته ..... بیارن؟!
مگه شما تو خیابون سوار ماشین میخای بشی مدرک از راننده میخای؟
ما عادت به بوروکراسی داریم...بوروکراسی کاذب...در حالیکه ، کاغذ بازی دروغی ، هیچ مشکلی رو که حل نمیکنه ، بلکه به موانع اضافه هم میکنه! (4120114) (alef-13)
نکنه انتظار دارین 50 تا شاهد همرا ه گواهی ضمانت و کسر از حقوق و چک و سفته ..... بیارن؟!
مگه شما تو خیابون سوار ماشین میخای بشی مدرک از راننده میخای؟
ما عادت به بوروکراسی داریم...بوروکراسی کاذب...در حالیکه ، کاغذ بازی دروغی ، هیچ مشکلی رو که حل نمیکنه ، بلکه به موانع اضافه هم میکنه! (4120114) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۸:۳۸:۲۰
کاربران با دادن امتیاز به راننده ها تا حد زیادی راننده ها رو فیلتر می کنند. اینکه شرکت های تاکسی موبایلی به فکر افزایش کیفیت باشند و تحقیقات راجع به راننده ها بکنند هم خوبه و فکر می کنم اونقدر فکرشون باز هست که به فکر باشند. (4120327) (alef-3)
مهدی
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۹:۱۵:۵۷
استفاده از فناوری روز جهت آسان کردن کارها در دنیای کنونی امری واجب است منتظر زلزله در نقل و انتقالات مسکن هم باشید تا سیستمی جدید باعث شود مسکن با قیمت مناسب به دست مصرف کننده برسد و بساط سفته بازی و... برچیده بشه (4120407) (alef-3)
امیر
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۲:۲۹:۳۱
اگر به روش کار تاکسی های موبایلی توجه شود متوجه میشوید که در اینجا همه چیز روشن و قابل کنترل است. یعنی معلوم چه شخصی با کدام وسیله نقلیه و با چه شماره پلاکی منتظر شماست و همه اینها بعدها نیز قابل ردگیری است. بدین ترتیب این روش از همه روشهای مورد استفاده فعلی مطمئن تر میباشد. (4120974) (alef-11)
خسرو سلجوقي
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۷:۰۵:۴۱
تمامي مدارك از جمله عدم سوء پيشينه و آزمايش عدم اعتياد هم از اين افراد گرفته مي شود و تازه بدليل ارسال تصوير راننده شما مي توانيد دقيقا تاييد و سپس سوار شويد در صورتي كه در نظام سنتي تاكسي راني و آژانسها شما نمي دانيد راننده آيا همان فرد داراي مجوز و تاييد شده است؟ و بنده بسيار ديده ام كه رانندگان پس از كسب مجوز ماشين را در اختيار افراد ديگري گذاشته اند (4121020) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۲۳:۰۷
من راضی ام . همه راضی ان از تاکسی های اینترنتی
عالیه . ارزون (4119746) (alef-13)
عالیه . ارزون (4119746) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۷:۰۰:۵۵
بله خیلی خوب است. ولی روی دیگر سکه نشون میده که وضعیت بیکاری سر به فلک کشیده است. (4120133) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۹:۰۸:۰۰
خوب افزايش بهره وري و اتوماسيون هميشه بيكاري مياره ، عرصه اشتغال در زمينه خدمات هم هميشه سيال هست و خيلي سريع جابجا ميشه (4120391) (alef-3)
حسین
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۹:۴۴:۳۸
عزیز من این خودش کاره
چرا کسی مسافرکشی رو شغل حساب نمی کنه. شغل فقط پشت میز نشستن که نیست (4120456) (alef-3)
چرا کسی مسافرکشی رو شغل حساب نمی کنه. شغل فقط پشت میز نشستن که نیست (4120456) (alef-3)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۰:۵۶:۵۸
منظورم این بود بیکاری باعث میشه این روش ابداع بشه در کنار آژانس ها. منکر کارکرد مثبتش نیستم (4120934) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۰:۰۲:۳۲
خیلی خوشحالم این اتفاق افتاده یک مسیر کوتاه رو از من 30 تومن میخواست بگیره حالا حساب دستشون میاد مجبورن برن دنبال کار دیگه یا قیمت مناسب بدهند (4120498) (alef-11)
علی
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۳۱:۲۳
دست ایجاد کنندگان چنین امکانات بروز و ارزان درد نکند و انشالله در سایر بخشها چنین اتفاقاتی بیافتد تا مردم کمی ارزانی را بهمراه افزایش کیفیت به معنای واقعی و نه شعاری را درک کنند. (4119759) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۳۴:۰۱
من که خیلی استفاده میکنم . ممنونم (4119767) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۳۸:۵۸
این آژانسها حقشونه که درشون تخته بشه.بارها برای خود من پیش اومده که در هوای بارانی و یا عصر پنجشنبه‌ها به شدت نیاز به تاکسی داشتم ولی به هر آژانسی در اطراف منزلمون زنگ میزدم به دروغ ادعا میکردند ماشین نداریم. (4119778) (alef-11)
رضا
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۹:۰۹:۵۹
راننده اون آژانس هم مثل شما آدمه.نمیتونه تو بدف و بارون و ترافیک وحشتناک گوش به فرمان شماهایی باشه که وقتی هوا خوبه با اتوبوس و مترو و تاکسی مسافرت میکنید. همانقدر که شما نگران مشکلات زندگی او نیستید او هم حق داره نگران شما نباشه (4120394) (alef-3)
فرشید
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۱:۳۵:۴۰
راننده آژانس وظیفه داره در هر شرایطی سرویس دهی داشته باشه وگرنه روی تابلوی آژانسها مینوشتن آژانس ویژه هوای خوب.همین تفکرات و خودخواهی ها رو داشتین که اسنپ داره جاتون رو میگیره. (4120660) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۱:۳۹:۱۶
راننده های اسنپ هم آدم هستن که در هر شرایطی سرویس میدن.منتها آدم مسئولیت پذیر. (4120665) (alef-11)
الوند
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۲:۰۸:۰۹
راننده اسنپ ادم نیست که توی برف و بارون و.....کار می کنه؟ (4120719) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۲:۲۷:۵۶
پس بهش بگو بشینه تو خونش تا واسش پول بفرستیم. اینجوری دیگه تو برف و بارون که هیچ حتی لازم نیست نسیم بهاری هم اذیتش کنه (4120759) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۹:۲۶:۰۶
بسیار عالی، حالا که ادعا میکنید راننده آژانس حق داره اینگونه رفتار کنه، قطعا حق مردم است تا آنچه به صرفه و صلاحشان است انجام دهند. (4121193) (alef-11)
نادر
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۱:۳۰:۴۹
سلام
عزيزم هركسي يه وظيفه اي داره و بابت انجام درست وظيفش بهائي رو دريافت ميكنه وظيفه آژانس رسوندن مسافر تحت هر شرائطي است ولي وظيفه مسافر اين نيست كه هميشه از يك نوع خدمات خاص استفاده كنه ( اجباري در كار نيست ) ، اگر آژانسي ها نميتوانند خدمات بموقع با قيمت مناسب به متقاضي برسانند بايستي كنار زده شوند اين قانون بازار ( بصورت كلي ) مي باشد بازار بازار رقابت است و منتظر هيچكس هم نميماند .
هميشه حق با مشتري است اين بايد آويزه كوش همه باشد . (4121512) (alef-11)
عزيزم هركسي يه وظيفه اي داره و بابت انجام درست وظيفش بهائي رو دريافت ميكنه وظيفه آژانس رسوندن مسافر تحت هر شرائطي است ولي وظيفه مسافر اين نيست كه هميشه از يك نوع خدمات خاص استفاده كنه ( اجباري در كار نيست ) ، اگر آژانسي ها نميتوانند خدمات بموقع با قيمت مناسب به متقاضي برسانند بايستي كنار زده شوند اين قانون بازار ( بصورت كلي ) مي باشد بازار بازار رقابت است و منتظر هيچكس هم نميماند .
هميشه حق با مشتري است اين بايد آويزه كوش همه باشد . (4121512) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۳۹:۳۷
عالی هستند چه از نظر برخورد و چه هزینه من از محل کار تا منزل با سه کورس تاکسی و کلی پیاده روی 7500 باید مرداخت کنم درحالی که با تپسی یا اسنپ با8000 تومان میام و فوق العاده راحت👍 (4119780) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۵۱:۱۵
من بسیار راضی هستم و تقریبا دیگر از خودرو شخصی استفاده نمی کنم
این روش جدید جابجایی مسافر هم مقرون بصرفه و ارزان ، هم بسیار ایمن و در امنیت کامل هستند و هم نقش بسزایی در کاهش ترافیک دارند . (4119808) (alef-11)
این روش جدید جابجایی مسافر هم مقرون بصرفه و ارزان ، هم بسیار ایمن و در امنیت کامل هستند و هم نقش بسزایی در کاهش ترافیک دارند . (4119808) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۴:۵۲:۵۶
رقابت سازنده باعث می شه احتمالا دیگر تاکسی ها ادب و درک احترام به مشتری را شاید به دست بیاورند. (4119817) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۵:۰۶:۲۸
تاکسی های سنتی هزینه ناکارآمدی را به مسافران تحمیل می کنند به من چه که تاکسی فرودگاه یکسر خالی است و از من دو برابر هزینه دریافت می کند (4119856) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۵:۳۱:۱۷
تاکسی های سنتی به جای اینکه بخواهند مردم را به کیفیت پایین تر برگردانند بهتر است بر جنبه های رقابتی خودشون کار کنند رقابت یعنی همین هرکی بهتر باشه اون برنده است وگرنه اینترنتی یا تلفنی خودش باعث برتری نیست هملانطور که گفته شد قیمت بهتر اخلاق بهتر و محیط تمیزتر (4119918) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۵:۴۰:۳۰
اسنپ و تپسی هر دوشون عالی هستند. سریع ارزان شیک و همیشه در دسترس. امیدوارم دولت مشکلی براشون ایجاد نکنه. دیگه نگران نبود ماشین و کرایه بالا و ماشین های درب داغون نیستم. یه کلیک و چند دقیقه بعد ماشین جلوی پاته با قیمتی که از قبل تعیین شده! نه دبه! نه چونه! نه اجحاف! (4119938) (alef-13)
مصطفی
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۰۰:۱۱
بسیار عالی.
واقعاً هر موقع کار مهمی داشتیم آژانس ها پدر مارو در می آوردن. برای مسیرهای دور، مسیرهای شلوغ، روزهای بارانی و ... که هیچ وقت ماشین نداشتند.
واقعاً راضی هستم. هم قیمتشون مناسبه هم برخوردشون خوبه هم زود میان. (4119998) (alef-13)
واقعاً هر موقع کار مهمی داشتیم آژانس ها پدر مارو در می آوردن. برای مسیرهای دور، مسیرهای شلوغ، روزهای بارانی و ... که هیچ وقت ماشین نداشتند.
واقعاً راضی هستم. هم قیمتشون مناسبه هم برخوردشون خوبه هم زود میان. (4119998) (alef-13)
محمدرضا
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۰۹:۵۰
تا حالا که دولت دخالت نکرده عالی بودند. خدا کند بخاطر کسب مجوز از دولت مجبور نشوند کیفیت یا قیمت را خراب کنند. (4120016) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۱۳:۳۱
اگر مافياى تاكسى بگذارد اين كار به سر انجام برسد
براى رقابت تاكسيرانى اينكارها را انجام دهد
١- اموزش ادب و احترام به مسافر
٢- رعايت انصاف
٣- نظافت و تميزى خودرو
٤- قانع بودن به حق قانونى كرايه
٥- نصب تاكسيمتر و استفاده از ان و در صورت عدم استفاده باطل كردن امتياز تاكسي
٦- سلامتى جسم و روح راننده تاكسى با ارايه گواهى بهداشت
٧- نداشتن سوء سابقه . (4120024) (alef-13)
براى رقابت تاكسيرانى اينكارها را انجام دهد
١- اموزش ادب و احترام به مسافر
٢- رعايت انصاف
٣- نظافت و تميزى خودرو
٤- قانع بودن به حق قانونى كرايه
٥- نصب تاكسيمتر و استفاده از ان و در صورت عدم استفاده باطل كردن امتياز تاكسي
٦- سلامتى جسم و روح راننده تاكسى با ارايه گواهى بهداشت
٧- نداشتن سوء سابقه . (4120024) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۱۹:۴۴
شنيدم خيلي ارزان وعاليه چون ديگه كميسيون به صاحب آژانس نمي دن قيمتش فرزانه وأين خيلي جالبه اميدوارم از نظر امنيت مشكلي پيش مياد ومردم خيالشون راحت تر باشه خودم هنوز اطمئنان نكردم (4120034) (alef-13)
رضا
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۹:۱۳:۲۳
عزیزم همون کمیسیون رو شرکت میگیره.از لحاظ کمیسیون هیچ فرقی واسه راننده نداره.خوبیش واسه راننده اینه که مجبور نیست راهی رو که رفته خالی برگرده تا آژانس و این که مجبور نیست تایم و قوانین عجیب غریب آژانس رو رعایت که (4120405) (alef-3)
فروغ
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۳۵:۵۰
مدتی است ازاسنپ استفاده میکنم و خیلی راضی هستم از هر نظر. (4120075) (alef-13)
سالار
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۴۲:۲۲
چند ماهي است كه در مشهد هم اپ تاچ سي فعال شده و باقيمت مناسب خدمات ارائه مي دن و هر بار كه استفاده مي كنم تماس مي گيرن و از نحوه ارائه خدماتشون جويا مي شن و تخفيف هاي متنوعي مي زارن. انصافا رضايت بخشه و بخصوص امنيتش قابل توجهه. بهتره مسئولين بجاي سنگ اندازي شركت هايي مثل اسنپ و تاچ سي و تپ سي را حمايت كنند و از مزاياي اين نوع فعاليت ها استفاده كنن. (4120086) (alef-13)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۶:۵۳:۵۹
از دست این ژانسها که هر شش ماه یک نرخ میگرفتند و راننده های بی ادبشان راحت شندیم تاکسی ها هم بهتره دنبال گران کردن نباشند چون مشتری دیگر نخواهند داشت (4120109) (alef-13)
کورش
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۷:۰۰:۴۵
متاسفانه هیچ نظارتی روی رانندگانشان نیست و خانما مورد تعرض واقع میشن،بدتر از اون اینه که هیچ جایی هم نمیشه شکایت کرد. هیچ ارزانی بی حکمت نیست. (4120132) (alef-13)
البرز
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۸:۵۸:۳۵
مردم هم عکس وهم شماره تلفن راننده را دارند.و رانندگان بسیار مودب هستند .شما اشتباه میکنید. (4120365) (alef-3)
۱۳۹۵-۱۰-۲۹ ۲۱:۳۱:۴۳
شما احیانا صاحب آژانس نیستی دوست گرامی؟ (4124729) (alef-11)
ایرانی
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۷:۰۸:۰۷
واقعا باید این تاکسی ها یه ساماندهی اساسی بشن، اخلاق و رفتار بعضی هاشون اصلا خوب نیست، باقی موارد هم بماند مثل رعایت نکردن نرخهای مصوب.
بنده هرروز در یوسف آباد برای مسیر 3 دقیقه ای 1500 تومن پرداخت میکنم اوایل اعتراض میکردم ولی اینقدر جواب نگرفتم الان دیگه خسته شدم خودم 1500 میدم!!! که دعوا راه نندازند (4120147) (alef-13)
بنده هرروز در یوسف آباد برای مسیر 3 دقیقه ای 1500 تومن پرداخت میکنم اوایل اعتراض میکردم ولی اینقدر جواب نگرفتم الان دیگه خسته شدم خودم 1500 میدم!!! که دعوا راه نندازند (4120147) (alef-13)
مهیار
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۸:۰۷:۳۲
با سلام
اجحاف و بی انصافی محض در قبال سوی دیگر قضیه یعنی رانندگان که به ناچار برای تامین معیشت مجبور هستن با همین حداقل درامد مشغول به کار باشند .
سکوت و غفلت دستگاه های ناظر بر رعایت حقوق نیروی کار در ارتباط با بیمه تامین اجتماعی 36000 راننده یکی از این شرکت های حمل و نقل اینترنتی که روز به روز هم در حال افزایش است.
سود اوری کلان از طریق تعیین قیمت های حداقلی سفر و جذب مشتریان بی شمار و ادعای رقابتی بودن فعالیت و بومی کردن فناوری های نو به قیمت زیان رانندگان و عدم رعایت قانون در ارتباط با این شغل طاقت فرسا و بی توجهی به آتیه رانندگان.
لطفا این دو محاسبه رو مد نظر داشته باشید : 1-با فقط 70 درصد ظرفیت کاری یکی از این شرکت های معروف تاکسی یاب اینترنتی، براورد سوداوری روزانه :
36000راننده 70 در صد ظرفیت فعال کاری روزانه =25200 راننده
25200 100،000درامد میانگین هر راننده با 10 ساعت رانندگی =2،520،000،000،000 تومان براورد کل دریافتی از مسافرین در روز 13 درصد کمسیون درامد این دست از شرکت ها =
327،600،0000 تومان براورد درامد روزانه این دست از شرکت ها .
محاسبه سالانه با خود دوستان
(مبلغ 100،000تومان درامد ناخالص هر راننده می باشد که با کسر بنزین و کمسون و استهلاک و جریمه و بیمه زیر 50 درصد این رقم هم روزانه کسب نمی نماید)
2- جذب سرمایه و دارایی بدون پرداخت یک ریال
36000 خودرو 20،000،000تومان قیمت میانگین هر خودرو =720،000،0000،000میلیارد تومان
صادقانه می گویم عملکرد چنین کارفرمایی قابل تحسین هست و ارزوی سوداوری بسیار بالاتر از این و در حد در امد نفت کشور برای ایشان دارم.اما
در فضای خشک و بی احساس کسب و کارخود به حقوق رانندگان نیز اگاه باشیم
در نظر داشته باشید اگر بخواهید حقوق قانونی رانندگان را رعایت نمایید و سهم خود را از این بابت پرداخت نمایید بهای تمام شده هر سفر این دست از شرکت هامبالغ ناباورانه فعلی (از دید مسافرین )نخواهد بود. (4120265) (alef-11)
اجحاف و بی انصافی محض در قبال سوی دیگر قضیه یعنی رانندگان که به ناچار برای تامین معیشت مجبور هستن با همین حداقل درامد مشغول به کار باشند .
سکوت و غفلت دستگاه های ناظر بر رعایت حقوق نیروی کار در ارتباط با بیمه تامین اجتماعی 36000 راننده یکی از این شرکت های حمل و نقل اینترنتی که روز به روز هم در حال افزایش است.
سود اوری کلان از طریق تعیین قیمت های حداقلی سفر و جذب مشتریان بی شمار و ادعای رقابتی بودن فعالیت و بومی کردن فناوری های نو به قیمت زیان رانندگان و عدم رعایت قانون در ارتباط با این شغل طاقت فرسا و بی توجهی به آتیه رانندگان.
لطفا این دو محاسبه رو مد نظر داشته باشید : 1-با فقط 70 درصد ظرفیت کاری یکی از این شرکت های معروف تاکسی یاب اینترنتی، براورد سوداوری روزانه :
36000راننده 70 در صد ظرفیت فعال کاری روزانه =25200 راننده
25200 100،000درامد میانگین هر راننده با 10 ساعت رانندگی =2،520،000،000،000 تومان براورد کل دریافتی از مسافرین در روز 13 درصد کمسیون درامد این دست از شرکت ها =
327،600،0000 تومان براورد درامد روزانه این دست از شرکت ها .
محاسبه سالانه با خود دوستان
(مبلغ 100،000تومان درامد ناخالص هر راننده می باشد که با کسر بنزین و کمسون و استهلاک و جریمه و بیمه زیر 50 درصد این رقم هم روزانه کسب نمی نماید)
2- جذب سرمایه و دارایی بدون پرداخت یک ریال
36000 خودرو 20،000،000تومان قیمت میانگین هر خودرو =720،000،0000،000میلیارد تومان
صادقانه می گویم عملکرد چنین کارفرمایی قابل تحسین هست و ارزوی سوداوری بسیار بالاتر از این و در حد در امد نفت کشور برای ایشان دارم.اما
در فضای خشک و بی احساس کسب و کارخود به حقوق رانندگان نیز اگاه باشیم
در نظر داشته باشید اگر بخواهید حقوق قانونی رانندگان را رعایت نمایید و سهم خود را از این بابت پرداخت نمایید بهای تمام شده هر سفر این دست از شرکت هامبالغ ناباورانه فعلی (از دید مسافرین )نخواهد بود. (4120265) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۸:۴۳:۳۰
چرا تو این مملکت بعضیها دوست دارن دولت تو همه چی دست بیاره؟ آخه الان مگه مشکلی پیش اومده؟ وقتی تا الان حتی یک شکایت هم نداشتن چرا باید دولت دخالت کنه؟ یک مورد مثال بزنید که دخالت دولت تو کاری نتیجه مثبت داشته. این همه آژانسها و مسافرکشها که تازه مثلا حاکمیت نظارت داره روشون مشکل دارن. در ضمن رقابت همیشه خوبه و اصلا کاذب نیست اگر کسب و کاری نمی تونه رقابت کنه بهتره ورشکست بشه و منابع اش جای دیگه استفاده بشه نه اینکه با هزینه عموم تاوان ناکارآمدی عده ای خاص پرداخت بشه، همچین اقتصادی که دولت با خرج جامعه نذاره کسب و کار ناکارآمد ورشکست بشه، بیمار هست، مثل اقتصاد ما. بعد میگین چرا مملکت پیشرفت نمیکنه (4122359) (alef-11)
آرام
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۹:۳۲:۲۶
تو مشهدم راه افتاده دوماهي هست، خيلي خوبه، مخصوصا اين كه سرويس بانوان هم داره. واقعا سپاسگزارم بابت اين خدمات (4120435) (alef-3)
کارون
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۲:۱۱:۰۵
کاش در اصفهان و شیراز هم راه بیفته.چون به گردشگران مقداری اجحاف میشه متاسفانه. (4120726) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۰:۴۰:۴۷
در اصفهان دور میدان آزادی راننده ای به دوستش می گفت مسیر 5 هزار تومانی را از مسافر 20 هزار تومان گرفتم. گفتم این هم از شهر توریستی ما! (4121380) (alef-11)
علی
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۸:۵۹:۱۰
جزو تیمی هستم که قراره تو شیراز، بندرعباس و قشم تا چند ماه آینده همچین سیستمی رو راه اندازی کنه، اپ آماده ست و داره تست میشه (4122399) (alef-11)
سالم
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۱۹:۴۴:۵۳
من ابتدا اطلاعي نداشتم از اين تاكسي ها كه يكي تاچ سي رو بهم معرفي كرد. خيلي عاااالي بود. هم روش گرفتن تاكسي خوب بود، از لحاظ اينكه نسل جديد بايد يك تغييري داشته باشه با نسل هاي قبل و تو جمع هايي كه بودم ميتونستم از تكنولوژي جديد بگم، و اينكه خود تاكسي خوب بود، هم راننده، هم ماشين، از تمام جهات، سريع رسيدن، ادب و ... من كه خيلي خوشم اومد و مشتري شدم. (4120459) (alef-11)
حسام
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۰:۲۵:۴۱
من مدتی که از اسنپ استفاده میکنم ،بسیار عالیه ، یک بارمسیر جردن تا تجریش رو با اژانس رفتم از من ۱۸ تومن گرفت وقتی اعتراض کردم گفت تعرفه اش همینه، همین مسیر رو با اسنپ رفتم از من ۷.۵ گرفت تازه اولی پراید بود ولی ماشین اسنپ پژو بود (4120554) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۱:۰۳:۳۴
والله من بار دهم هست که از این سرویس استفاده میکنم این دفعه آخری متاسفانه به پست یک آدم ناشی خوردم که بلد نبود از جی پی اس استفاده کنه اگر در جذب راننده ممیزی های سخت گیرانه تری داشته باشند به نظرم سرویس کاملی میشه.
در کل راضیم. (4120611) (alef-11)
در کل راضیم. (4120611) (alef-11)
موسوی
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۱:۳۳:۱۰
من استفاده کردم وبسیار از نحوه عملکردشان راضی بودم.قیمت ها بسیار منصفانه .دریک مسیر مشابه اژانس بیست هزار تومان وشرکت های اینترنتی
۱۱ هزار تومان وجالب است که نحوه برخورد راننده وقیمت ورضایت مشتری از طریق پیامک از طرف شرکت از مسافر استعلام میشود. (4120657) (alef-11)
۱۱ هزار تومان وجالب است که نحوه برخورد راننده وقیمت ورضایت مشتری از طریق پیامک از طرف شرکت از مسافر استعلام میشود. (4120657) (alef-11)
ریحان
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۱:۳۳:۴۰
متاسفانه مردم ما عادت کردن در برابر تکنولوژی جدید مقاومت نشون بدن و خودشون رو بروز نمیکنن.
من از تاچ سی در مشهد استفاده میکنم و از همه لحاظ راضی هستم. سفری ایمن ، با قیمت مناسب و مهمتر از همه پرداخت آنلاین برای اکثر افراد که پول نقد جیبشون نمیذارن. (4120658) (alef-11)
من از تاچ سی در مشهد استفاده میکنم و از همه لحاظ راضی هستم. سفری ایمن ، با قیمت مناسب و مهمتر از همه پرداخت آنلاین برای اکثر افراد که پول نقد جیبشون نمیذارن. (4120658) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۲:۳۴:۱۳
۱ -یادمان رفته گه مسافر بری با اتومبیل شخصی جریمه داشت ۲ _تکلیف اقصاط تاکسی ها ی تحویلی چه میشود ؟ ۳_بدیهی ترین اصل در حمل و نقل آدرس بلد بودن میباشد که ۹۰٪ این راننده های اسنپ و تاپسی بلد نیستن . ۴_ اگر ارزان گرفتن خوب است ، دست فروشی گه ارزان میفروشد چرا شهرداری گیر میدهد؟و.... (4120768) (alef-11)
alireza
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۲:۵۳:۴۳
مهمترین حُسنش ایه که شماره پلاک رو بهت گزارش میده و اگر تحت هر شرایطی مشکلی پیش بیاد براحتی میتونی پیگیری کنی.
علاوه بر تمیزی خودرو، خوش خلق بودن راننده، باید به کرایه مناسب و تخفیف ها و جشنواره های اونها هم اشاره کرد
باید به سمت شرکت های دانش بنیان گام برداشت و این یک شروع خیلی خوبه
خسته نباشن دست اندرکاران این زمینه چه دولتی ها که زمینه رو فراهم کردن و چه بخش خصوصی (4120802) (alef-11)
علاوه بر تمیزی خودرو، خوش خلق بودن راننده، باید به کرایه مناسب و تخفیف ها و جشنواره های اونها هم اشاره کرد
باید به سمت شرکت های دانش بنیان گام برداشت و این یک شروع خیلی خوبه
خسته نباشن دست اندرکاران این زمینه چه دولتی ها که زمینه رو فراهم کردن و چه بخش خصوصی (4120802) (alef-11)
سيامك
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۲:۵۹:۳۹
تاچ سي عاليه،لطفا بخش پيك هم فعال كنيد منتظريم. (4120812) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۳:۱۲:۴۸
در حال حاضر آمار بگیرید و بررسی کنید چه تعداد تاکسی که دفترچه دارند در پست های دولتی مشغول هستند اگر همین تعداد در سطح شهر فعال باشند مشکل خل خواهد شد (4120830) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۳:۲۲:۲۵
هشدار به دفاتر معاملات مسکن این پدیده در آینده سراغ شما هم خواهد آمد
ارائه مسکن برای اجاره یا فروش از طریق شبکه های اینتر نتی بزودی جایگزین
روش فعلی خواهد شد . کافیست این شبکه ها با ارائه اطلاعات صحیح از املاک
اعنماد مردم را جلب کنند و متقاضیان بجای درد سرهای جستجو با مراجعه به این شبکه ها با انبوهی از پیشنهاد مواجه خواهند بود . (4120843) (alef-11)
ارائه مسکن برای اجاره یا فروش از طریق شبکه های اینتر نتی بزودی جایگزین
روش فعلی خواهد شد . کافیست این شبکه ها با ارائه اطلاعات صحیح از املاک
اعنماد مردم را جلب کنند و متقاضیان بجای درد سرهای جستجو با مراجعه به این شبکه ها با انبوهی از پیشنهاد مواجه خواهند بود . (4120843) (alef-11)
مهسا
۱۳۹۵-۱۰-۲۷ ۲۳:۳۲:۳۳
من استفاده كردم خيلي عاليه🙏🏻🙏🏻🙏🏻 (4120861) (alef-11)
Saeidbrj
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۰:۲۵:۱۰
استفاده از تكنولوژي در زندگي امري غيرقابل انكاره ، فوق العادست ، من كه خيلي راضي ام
تشكر از دست اندركاران . آرزوي موفقيت و پيروزي و پيشرفت روز افزون . (4120914) (alef-11)
تشكر از دست اندركاران . آرزوي موفقيت و پيروزي و پيشرفت روز افزون . (4120914) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۰:۴۳:۰۷
من تابستون در سفری که به تهران داشتم همیشه از اسنپ استفاده کردم به جز یکی دو مورد که مجبور شدم به قول شما از روش سنتی استفاده کنم... واقعا قابل مقایسه نبود, راننده آژانس بخاطر اینکه 4 نفر بودیم کرایه رو دو برابر ازمون گرفت به این بهونه که ممکنه پلیس جریمه کنه (4120926) (alef-11)
مجيد
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۰:۵۲:۵۹
اگه اجازه بدن بخش خصوصى واقعى در ساير خدمات اجتماعى وارد بشه اين تحول و انصاف رو تو ساير بخش هاى خدمات رسانى احساس خواهيم كرد (4120933) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۴:۵۶:۴۲
در بكار گيري چنين تكنولوژيهايي ، سرعت عمل دولت و تهيه قوانين تنظيم كننده مهم است، ما هميشه از نظر قوانين عقب هستيم و چند سال بعد كه بلبشو شد به فكر ان مي افتيم، مثل فروشگاه هاي اينترنتي كه تازه الان مي خواهند سازمان دهي كنند. در تاكسي اينترنتي هم لازم است نيروي انتظامي ،قوانين تامين كننده امنيت مسافران نظير داشتن گواهي عدم خلافي رانندگان و غيره را سريعا تصويب و اعلام كند، شهرداري يا دولتها هم در همه جاي دنيا از درامد اين كسب و كارها ماليات خودشان را مي گيرند كه با توجه به مشخص بودن قيمتها ، محاسبه ماليات راحت به نظر مي رسد.اين كارها اگر از الان شروع نشود بعدها در برابر ان مقاومت صورت خواهد گرفت. از ما گفتن! (4121005) (alef-11)
رحيم
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۷:۵۳:۰۰
چرا فكر ميكنين كه طرف يا راننده آژانس ميشه يا تاكسي هاي اينترنتي؟
خيلي از راننده هاي آژانس وقتي مسافر خودشون رو در مقصد پياده ميكنن براي اينكه مسير برگشت خالي حركت نكنن بعنوان راننده تاكسي اينترنتي فعال ميشن.
خيلي از تاكسي هاي شهري هم از اين روش استفاده ميكنن.
اميدوارم روزي برسه كه اصطلاح " در بست" از فرهنگ تاكسي راني حذف بشه. (4121046) (alef-11)
خيلي از راننده هاي آژانس وقتي مسافر خودشون رو در مقصد پياده ميكنن براي اينكه مسير برگشت خالي حركت نكنن بعنوان راننده تاكسي اينترنتي فعال ميشن.
خيلي از تاكسي هاي شهري هم از اين روش استفاده ميكنن.
اميدوارم روزي برسه كه اصطلاح " در بست" از فرهنگ تاكسي راني حذف بشه. (4121046) (alef-11)
Mandana
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۰۸:۱۶:۲۴
از نظر امنيت تاكسي هاي اينترنتي خيلي بهتره.كرايه ها هم خيلي مناسب تره.هر دفعه من از تهران ميرفتم مشهد چون فكر ميكنن مسافريم بايد بيشتر كرايه بگيرن.ولي جديدا از تاچ سي استفاده ميكنم خيلي خيلي راضي ام🙏🏻 (4121072) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۰:۳۸:۱۰
یاد زمانی افتادم که یکی از برجسته ترین استادان کشور را برای سخنرانی دعوت کردیم. برای بازگشت و علیرغم تاکید زیاد، آژانس بدترین خودروی ممکن را فرستاد که بسیار کثیف و درب و داغان بود. ما فقط عرق شرم می ریختیم. (4121373) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۱:۵۹:۰۸
برای مسیر نیم ساعته که بدلیل ترافیک سه ساعت طی شد 62 هزارتومان گرفتند... ولی این سرویس ها از این رفتارها ندارند. (4121576) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۳:۱۵:۲۸
به نظر بنده خوبه ولی نباید از خودرو های شخصی ویا شهرستانی استفاده بشه بایستی خودروهای سازماندهی شده و یک شکلی داشته باشه
اسنپ شهرستانی داره که نظم شهرو خراب کرده اما اون یکی بهتره (4121729) (alef-11)
اسنپ شهرستانی داره که نظم شهرو خراب کرده اما اون یکی بهتره (4121729) (alef-11)
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۵:۰۸:۱۹
حقشان است وقتی کولر ها را خاموش کردند و زجر را بر مردم تحمیل ....حقشان است وقتی ترافیک را بصورت آنلاین چک نکردند و بروز نبودند...حقشان است وقتی خوش اخلاق نبودند و نمی فهمیدند که خدمت رسان هستند نه ارباب...حقشان است وقتی فقط و فقط به فکر جیب خود بودند. (4121974) (alef-11)
رجبی
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۱۵:۲۹:۰۶
من راضیم. قیمت کم و تخفیف های عالی. سرعت سرویس دهی
امنیت هم داره بلافاصله شما می دونید با چه ماشینی و چه شخصی و شماره تماس راننده. تازه این امکان وجود دارد که مشخصات راننده و ماشین رو به بستگان اطلاع داد. من به عنوان خانم خیلی راحت باهاشون رفت وآمد می کنم (4122022) (alef-11)
امنیت هم داره بلافاصله شما می دونید با چه ماشینی و چه شخصی و شماره تماس راننده. تازه این امکان وجود دارد که مشخصات راننده و ماشین رو به بستگان اطلاع داد. من به عنوان خانم خیلی راحت باهاشون رفت وآمد می کنم (4122022) (alef-11)
محمدام
۱۳۹۵-۱۰-۲۸ ۲۳:۲۱:۲۵
بخش خصوصي يعني اين ولي دولتيهايه نابغه فقط ظاهره كار را ميبينند امروزه در دنيا به جزيي ترين جزييهات توجه ميشه دقت بفرماييد بيكاريه پنهان و مشکلات ... و اصلی ترین خروجیه این شرکتها با قیمته ارزان تغییر سریعه ذاعیه مردم به دربست سواری و الودگی و ترافیکه بیشتر در اینده نزدیک عزیزان اگر جامعه اماریه دقیقی داشتیم در کوتاه مدت کاهش و میان مدت افزایشه ترافیک و قفل شدن تهران با هوایی سیاه و ادمهایه سر در موبایل و در حاله خفگی در رکوده حرکته تهران و چالشه مجسمه هایی هنگ کرده (4122824) (alef-11)
داود
۱۳۹۵-۱۰-۲۹ ۰۲:۳۹:۵۴
من فکر میکنم اتفاق خیلی مهمی نیست، میشه همون تاکسی بیسیم ولی چون این طرح نویی هست مردم استقبال میکنند و راننده ها در امدشون خوبه ،ارزون میگیرن ،همه فکر میکنند یه تحوله - چند سال بعد مثل تاکسی بیسم خز میشه چیزی که تو ایران زیاد داریم برنامه نویس حرفه ای بیکاره و راننده ی بیکار (4122929) (alef-11)
احمد
۱۳۹۵-۱۰-۳۰ ۱۰:۵۱:۱۶
با سلام/ درفضای رقابتیو رشد وتوسعه کشورتاکسی های اینترنتی از لحاظ سرویس دهی/ قیمت مناسب/ رفتارو شخصیت راننده و اعتماد به مدیریت آن وهمچنین استفاده بهینه از سوخت و آلودگی کمتر و ساعت کار منطقی راننده همه از مزایای این طرح میباشد. با تشکر (4125392) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
