کد مطلب: 347825
دفاع از افزایش ۲۳ درصدی نرخ بلیت مترو
تاریخ انتشار : يکشنبه ۵ ارديبهشت ۱۳۹۵ ساعت ۱۲:۴۰
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به انتقادات شهروندان درباره افزایش نرخ بلیت مترو می گوید با درآمدهای فعلی، امکان اداره مترو وجود ندارد و باید اندکی بلیتها گران شود.
به گزارش خبرآنلاین، امروز اولین روز از اجرای قیمت خدمات حمل و نقل عمومی با نرخ رسمی سال ۹۵ است. برخی از مخاطبان سرویس مشکلات مردم گلایه کرده اند چرا افزایش نرخ حمل و نقل عمومی در تهران در بخش مترو ۲۳ درصد شده درحالی که تورم سالانه حدود ۱۱ درصد گزارش شده است.
تفاوت بین نرخ گزاری خدمات حمل و نقل عمومی و تورم، یکی از سوالات و انتقادات کاربران سرویس مشکلات است که با مهدی چمران، رئیس شورای شهر که مرجع قانونی و رسمی نرخگزاری حمل و نقل در تهران محسوب می شود، در میان گذاشتیم که در ادامه می خوانید:
مردم می پرسند چرا افزایش کرایه ها متناسب با افزایش حقوق کرایه ها و تورم نیست؟
تمام نرخ گذاری هایی که در کشور بوده، مطابق با نرخ تورم نبوده. حالا من نمی خواهم اسم بیاورم. چرا فقط همین مترو را شما مثال می زنید؟
مشکلاتی است که مردم عنوان کرده اند؟
اجازه بدهید، بعد هم کف بلیت مترو بسیار نازل است. یعنی شما یک آدامس می خواهید بخرید چقدر پول می دهید، بعد برای مثال سوار مترو که می شوید باید ۲۰۰ تومان بدهید. از باقرشهر تا تجریش می رفتند، پارسال به من می گفتند ۲۰۰ تومان می دهند ولی با یک پیکان لکنته از باقرشهر تا ایستگاه مترو ۳۰۰ تومان می دهند. این نرخ گزاری برای این بود که مردم تشویق شوند، ولی واقعیت این است مترو با این قیمتها، نمی گردد. اگر مترو نگردد، همینهایی که استفاده می کنند هم نمی توانند سوار شوند. دولت به بلیت مترو یارانه نمی دهد. شهرداری ۶۰۰ میلیارد می دهد که اگر افزایش قیمت نداشته باشیم، باید باز هم پول بدهد. نمی تواند، نمی گردد. بهتر است کمی به قیمت مترو اضافه شود تازه با قیمت مترو همسان شود.
چه خدماتی از مترو ارتقا یافته که بلیت گرانتر شده؟
از تهران تا کرج، مسافران را خودروی سواری ۵هزار تومان می برد، مترو ۳۸۵ تومان می گرفته، نرخ ها قابل قیاس نیست. روی این افزایش ها، کار زیادی شده. جدول های زیادی آوردند. مترو به این نرخها راضی نیست. دیروز چند مورد به من تاکسیرانها گفتند به فکر ما هم باشید. ما بدبختها چه گناهی کردیم روزی ۱۲ ساعت در شرایط سخت و در هوای آلوده تهران پشت فرمان بنشینیم تا خرج خانواده را به سختی دربیاوریم؟ کدام راننده تاکسی را می بینید خانه قشنگ و خوب داشته باشد؟ حالا ۱۵ درصد به کرایه های تاکسی اضافه شده که تقریبا همسان نرخ معدل سالانه تورم است، شما نرخ نقطه به نقطه را نگیرید، معادل سالانه تورم بیش از این حرفهاست.
به گزارش خبرآنلاین، امروز اولین روز از اجرای قیمت خدمات حمل و نقل عمومی با نرخ رسمی سال ۹۵ است. برخی از مخاطبان سرویس مشکلات مردم گلایه کرده اند چرا افزایش نرخ حمل و نقل عمومی در تهران در بخش مترو ۲۳ درصد شده درحالی که تورم سالانه حدود ۱۱ درصد گزارش شده است.
تفاوت بین نرخ گزاری خدمات حمل و نقل عمومی و تورم، یکی از سوالات و انتقادات کاربران سرویس مشکلات است که با مهدی چمران، رئیس شورای شهر که مرجع قانونی و رسمی نرخگزاری حمل و نقل در تهران محسوب می شود، در میان گذاشتیم که در ادامه می خوانید:
مردم می پرسند چرا افزایش کرایه ها متناسب با افزایش حقوق کرایه ها و تورم نیست؟
تمام نرخ گذاری هایی که در کشور بوده، مطابق با نرخ تورم نبوده. حالا من نمی خواهم اسم بیاورم. چرا فقط همین مترو را شما مثال می زنید؟
مشکلاتی است که مردم عنوان کرده اند؟
اجازه بدهید، بعد هم کف بلیت مترو بسیار نازل است. یعنی شما یک آدامس می خواهید بخرید چقدر پول می دهید، بعد برای مثال سوار مترو که می شوید باید ۲۰۰ تومان بدهید. از باقرشهر تا تجریش می رفتند، پارسال به من می گفتند ۲۰۰ تومان می دهند ولی با یک پیکان لکنته از باقرشهر تا ایستگاه مترو ۳۰۰ تومان می دهند. این نرخ گزاری برای این بود که مردم تشویق شوند، ولی واقعیت این است مترو با این قیمتها، نمی گردد. اگر مترو نگردد، همینهایی که استفاده می کنند هم نمی توانند سوار شوند. دولت به بلیت مترو یارانه نمی دهد. شهرداری ۶۰۰ میلیارد می دهد که اگر افزایش قیمت نداشته باشیم، باید باز هم پول بدهد. نمی تواند، نمی گردد. بهتر است کمی به قیمت مترو اضافه شود تازه با قیمت مترو همسان شود.
چه خدماتی از مترو ارتقا یافته که بلیت گرانتر شده؟
از تهران تا کرج، مسافران را خودروی سواری ۵هزار تومان می برد، مترو ۳۸۵ تومان می گرفته، نرخ ها قابل قیاس نیست. روی این افزایش ها، کار زیادی شده. جدول های زیادی آوردند. مترو به این نرخها راضی نیست. دیروز چند مورد به من تاکسیرانها گفتند به فکر ما هم باشید. ما بدبختها چه گناهی کردیم روزی ۱۲ ساعت در شرایط سخت و در هوای آلوده تهران پشت فرمان بنشینیم تا خرج خانواده را به سختی دربیاوریم؟ کدام راننده تاکسی را می بینید خانه قشنگ و خوب داشته باشد؟ حالا ۱۵ درصد به کرایه های تاکسی اضافه شده که تقریبا همسان نرخ معدل سالانه تورم است، شما نرخ نقطه به نقطه را نگیرید، معادل سالانه تورم بیش از این حرفهاست.
کلمات کلیدی : نرخ کرایه تاکسی+تورم
علی
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۱۲:۵۷:۲۴
واقعاً که چه ادبیاتی
پیکان لکنته
شما چی سوار میشی ماهی چقدر حقوق میگیری
بیا یک ماه جای اون بیچاره پیکان لکنته سوار شو و مسافر کشی کن مسئول با شرف (3664624) (alef-13)
پیکان لکنته
شما چی سوار میشی ماهی چقدر حقوق میگیری
بیا یک ماه جای اون بیچاره پیکان لکنته سوار شو و مسافر کشی کن مسئول با شرف (3664624) (alef-13)
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۱۳:۱۵:۴۶
یکی نیست بپرسه : راننده ی چندین هزار تاکسی قبلا" چه کاره بوده اند که حالا پشت فرمان نشین شده اند ؟ (3664654) (alef-3)
بهلول
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۱۳:۲۸:۵۸
1- باید قانون عرضه و تقاضا اقتصاد بازار آزاد بر همه امور کشور اعمال شود و این یکی از ملزومات پیشرفت است.
2- با اعمال بایسته اول ، راه برای ایجاد و توسعه طوط مترو باید در تهران و همه شهرهای بزرگ باز خواهد شد. بخش خصوصی انگیزه سرمایه گذاری داشته و بازار رقابتی شکل خواهد گرفت.
3- شهروندان حق دارند که بهترین سرویس که در شان آنها می باشد در ازای پرداخت هزینه رقابتی انرا پرداخت نمایند. وضعیت کنونی که متاسفانه دو دهه است که ادامه دارد ، بی احترامی به شهروندان است.
4- بهای بلیط دریافتی هزینه نگهداری خطوط و واگن ها را نمی دهد ، این امر نیز خود بی عدالتی است.
5- افزایش بههای بلیط تا سقف نرخ رسمی تورم حداقل کاری است که مترو باید انجام دهد.
6- اگر بنا باشد دولت از محل بودجه عمومی سوبسیدی به مترو بدهد، باید عادلانه باشد چرا که مردم خیلی از شهرهای بزرگ و نقاطی از تهران امکان استفاده از مترو را ندارند .
6- کسانی هم به این نظر رای منفی می دهند، شان خود را در حد احشام که تن به این نوع سوار شدن مترو میدهند ، پایین آورده و لایق زندگی در مکانهایی هستند که از انجا به تهران مهاجرت نموده اند. (3664682) (alef-13)
2- با اعمال بایسته اول ، راه برای ایجاد و توسعه طوط مترو باید در تهران و همه شهرهای بزرگ باز خواهد شد. بخش خصوصی انگیزه سرمایه گذاری داشته و بازار رقابتی شکل خواهد گرفت.
3- شهروندان حق دارند که بهترین سرویس که در شان آنها می باشد در ازای پرداخت هزینه رقابتی انرا پرداخت نمایند. وضعیت کنونی که متاسفانه دو دهه است که ادامه دارد ، بی احترامی به شهروندان است.
4- بهای بلیط دریافتی هزینه نگهداری خطوط و واگن ها را نمی دهد ، این امر نیز خود بی عدالتی است.
5- افزایش بههای بلیط تا سقف نرخ رسمی تورم حداقل کاری است که مترو باید انجام دهد.
6- اگر بنا باشد دولت از محل بودجه عمومی سوبسیدی به مترو بدهد، باید عادلانه باشد چرا که مردم خیلی از شهرهای بزرگ و نقاطی از تهران امکان استفاده از مترو را ندارند .
6- کسانی هم به این نظر رای منفی می دهند، شان خود را در حد احشام که تن به این نوع سوار شدن مترو میدهند ، پایین آورده و لایق زندگی در مکانهایی هستند که از انجا به تهران مهاجرت نموده اند. (3664682) (alef-13)
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۱۵:۵۲:۳۶
بند آخر کامنت غیر علميتان که نشان از بی دانشيتان از علم اقتصاد دارد مصداق خودتان است (3665053) (alef-3)
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۱۳:۴۸:۳۵
واقعا اصولگرایان با رفتار ناجوانمردانه می خواهند مطالبات مردم از دولت تدبیر و امید را بالا ببرند تا در انتخابات اینده رای نیاورد البته زهی خیال باطل و ان شاالله خداوند آنها را در حیله و مکر خود فرو می برد می دانم توکلی این را اجازه نمایش نخواهد داد فقط این مطلب را برای خودش نوشتم شاید وجدانش بیدار شود. ان شاالله (3664727) (alef-13)
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۱۵:۳۵:۱۷
نمی شود قیمت تاکسی و مترو را با هم مقایسه کرد،و من نمی فهمم این آقا چطور هنوز این مساله ساده را نمی فهمد.دولت پولهایش را هدر می دهد و بعد دست در جیب مردم می کند.هر گونه افزایش قیمت محکوم است. (3664998) (alef-11)
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۱۹:۰۸:۵۱
ببخشيد اون تورم ادعايي دوازده در صدي كجاست ؟ (3665476) (alef-11)
بازنشسته کشوری
۱۳۹۵-۰۲-۰۵ ۲۰:۵۵:۲۵
آقای رئیس ما توان خرید آدامس را نداریم! خجالت آور است وقتی که وعده افزایش 12 درصدی به حقوقها داده شده رئیس شورا از مصوبه افزایش 23 درصدی مترو (دو برابر افزایش حقوق) دفاع میکند. (3665655) (alef-11)
مصطفی
۱۳۹۵-۰۲-۱۱ ۰۷:۰۶:۴۱
خوب به مدیران ارشد مترو ماهی 15 میلیون تومان حقوق ندن که بودجه کم نیاد ...
مترو بلیطش اگه 50 تا تک تومنی هم باشه باز سود داره ... (3674727) (alef-3)
مترو بلیطش اگه 50 تا تک تومنی هم باشه باز سود داره ... (3674727) (alef-3)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
