با ۲۵۰۰ میلیارد تومن پول از طریق دولت و به حساب ملت، از ماه آینده سایپا و ایران خودرو، خودرو برقی‌ تولید میکنند، تا سپاس خود را از این تدیبر دولت امید و مشتریان وام چند درصد ارزانتر به جای آورده باشند... خلاصه این مدیران خودرو ساز قول میدان سال آینده هوای تهران و ایران مثل شیشه بشود!!!!! (3415921) (alef-11)

متاسفانه وقتی پای در دست داشتن منافع و قدرت و تبلیغ برای آن در میان باشد، مردم به راحتی قربانی میشوند و فریب میخورند !!!!!!!!!!!!! (3415954) (alef-13)

حالا‏ ‏یکی‏ ‏از‏ ‏این‏ ‏ده‏ ‏هزار‏ ‏نفری‏ ‏که‏ ‏واسه‏ ‏مجلس‏ ‏ثبت‏ ‏نام‏ ‏کرده‏ ‏و‏ ‏خودشو‏ ‏‏ ‏لایق‏ ‏نمایندگی‏ ‏مردم‏ ‏شهرش‏ ‏میدونه‏ ‏‏ ‏و‏ ‏حتما‏ ‏‏ ‏خیلی‏ ‏هم‏ ‏با‏ ‏سواد‏ ‏و‏ ‏اهل‏ ‏فن‏ ‏هستش‏ ‏بپرسه‏ ‏واسه‏ ‏الودگی‏ ‏هوا‏ ‏چه‏ ‏فکر‏ ‏ی‏ ‏داره‏ ‏می‏ ‏خواد‏ ‏چیکار‏ ‏کنه‏ ‏از‏ ‏چه‏ ‏راه‏ ‏هایی‏ ‏می‏ ‏خواد‏ ‏مسوولین‏ ‏مقصر‏ ‏در‏ ‏این‏ ‏الودگی‏ ‏رو‏ ‏موظف‏ ‏به‏ ‏پاسخگویی‏ ‏یا‏ ‏استعفا‏ ‏کنه‏ ‏...نمایندگان‏ ‏فعلی‏ ‏و‏ ‏پیشین‏ ‏مجلس‏ ‏و‏ ‏شورای‏ ‏شهر‏ ‏که‏ ‏عملا‏ ‏کار‏ ‏مفیدی‏ ‏نتونستن‏ ‏بکنن.‏ ‏‏ ‏‏ ‏‏ ‏ (3416012) (alef-13)

آره اصلا الان هوای پکن و شانگهای و مکزیک هم الوده است تقصیر روحانیه ! (3416054) (alef-13)

این آلودگی های وحشتناک که در حلق ملت بدبخت می رود ، ثمره لجبازی دولت، شهرداری، پلیس، محیط زیست و غیره است. (3416057) (alef-13)

فرودین ماه امسال درباره مقایسه کیفیت هوای روزهای نخست سال در دو دولت روحانی و احمدی نژاد منتشر کرده بود شواهد نشان می دادند که در سال 92 فقط یک روز هوای پاک وجود داشته است و در سال 93 هم پنج روز هوا پاک بوده است اما در سال 94 تهران رکوردار بوده و 8 روز هوای پاک فقط در 18 روز و 3 روز متوالی هوا در شرایط پاک را تجربه کرده بود ضمن آن که هیچ روزی هوا ناسالم نبوده است. (3416070) (alef-13)

رتضی تمدن در در آن زمان مدعی شده بود که "فواره های میدان های شهر" می توانست برای تلطیف محیط اطرافشان موثر باشد اما شهرداری از این مسئله کوچک نیز دریغ می کرد !



استاندار وقت تهران در آن زمان هم چنین از ایده خود مبنی بر آب پاشی تهران با هواپیمای آب پاش در کمیته اضطراری آلودگی هوای تهران پرده برداری کرده بود. البته در آن زمان مدیران شهری و نمایندگان مجلس این پرسش را مطرح کردند که چگونه می توان به گفته ایشان با بکارگیری ده هواپیمای تک موتوره به بهتر شدن هوای تهران کمک کرد.



مسلما امروز شاهد نتایج وخیم عملکرد آن دولتی هستیم که اوج سیاستگذاری و برنامه ریزی شهری اش ابتکار عمل در خصوص کاهش آلودگی گسترده هوا با استفاده از فواره و آب پاشی هوایی برای کلان شهر تهران بوده است. (3416074) (alef-13)

آمارهای مقایسه ای نشان می دهد هوا در ۱۸ روز نخست سال ۹۴ به مراتب کیفیت بهتری نسبت به سال های پیش داشته است. جدول زیر مقایسه کیفیت هوای ۱۸ روز نخست ۵ سال ابتدایی دهه ۹۰ خورشیدی است که سه سال از آن در دولت محمود احمدی نژاد بوده است و دو سال در دولت حسن روحانی!
روزهای نخست سال های ۹۰، ۹۱ و ۹۲ چه وضعیتی برای هوای تهران وجود داشته است و البته در سال های ۹۳ و ۹۴ چه اتفاقی افتاده. در ۱۸ روز نخست سال ۹۰ و ۹۱ هیچ روز با هوای پاک ثبت نشد. در همین مدت در سال ۹۱ آنقدر اوضاع خراب بود که روز ۱۵ فروردین، هوا در آستانه شرایط اضطرار قرار گرفت. اما در همین روز در سال ۹۳ و ۹۴، هوا در شرایط سالم و متمایل به پاک بود.

در همین مدت در سال ۹۲ فقط یک روز هوای پاک داشت، سال ۹۳ هم پنج روز هوای پاک داشت که همه در روزهای عید بوده. اما سال ۹۴، رکورددار است؛ ۸ روز هوای پاک فقط در ۱۸ روز. ۳ روز متوالی هوا در شرایط پاک بود. ضمن اینکه هیچ روزی هوا ناسالم نبوده است. حتی به نیمه های محدوده سالم هم نرسیده. بالاترین عدد شاخص، روی ۷۱ ایستاده است. سه روز هم هوا اندکی با شرایط پاک فاصله داشته است؛ فقط یک واحد.

این یادآوری لازم است؛ حضور شاخص در بازه صفر تا ۵۰، نشان دهنده هوای پاک، ۵۱ تا ۱۰۰، هوای سالم، ۱۰۱ تا ۱۵۰، ناسالم برای برخی گروه ها، ۱۵۱ تا ۲۰۰ هم ناسالم برای همه گروه ها یا اضطرار. (3416081) (alef-13)

هم آمارهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران که نهادی وابسته به شهرداری تهران است به‌وضوح اثبات می‌کند و هم همه کسانی که در سال‌های ٩٠ تا ٩٢ در تهران زندگی می‌کردند به یاد دارند که آن زمان در چهار فصل پایتخت و به‌ویژه در پاییز و زمستان به دلیل توزیع همین بنزین آلوده، کیفیت هوای شهر تهران به چه شکل بود. تعداد روزهای ناسالم، بسیار ناسالم و اضطراری آن سال‌ها در مقایسه با سال بعد از آن یعنی ٩٣ حتی قابل‌مقایسه هم نیست. (3416119) (alef-13)

آمار مقایسه‌ای سال ٩٣ با سال ٩٢ که هنوز بنزین پتروشیمی در تهران توزیع می‌شد، است: مقایسه میان روزهای پاک، سالم و ناسالم در سال‌های ٩٢ و ٩٣ در کلان‌شهر تهران نشان می‌دهد در سال ۹۲، ۳ روز پاک، ۲۰۲ روز سالم و۱۶۰ روز ناسالم داشتیم و در سال ۹۳ نیز با ۱۶ روز پاک، ۲۳۳ روز سالم و ۱۱۶ روز ناسالم روبه‌رو بودیم. در واقع در سال ۹۳ مردم ۴۴ روز نسبت به سال ۹۲ کمتر هوای ناسالم تنفس کردند. (3416120) (alef-13)

به این گفته‌های مدیرعامل وقت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران رجوع می‌کنیم که گفته بود: سال ٩٠ ناسالم‌ترین سال تهران از سال ٧٨ تاکنون بوده است. تعداد روزهای ناسالم سال ١٣٩٠، ٢١٥ روز بوده است. اردیبهشت سال ٩٠ سرشار از روزهای بسیار ناسالم بود و از ٣٠ روز ماه، ١٥ روز هوای ناسالم را گذرانده است. سال ٩٠ از سال‌هایی بود که در آن بنزین پتروشیمی در تهران توزیع می‌شد. این در حالی است که به‌عنوان مثال در سه ماه بهار سال ٩٣ وقتی که توزیع این بنزین در تهران متوقف شد، همه روزهای فصل بهار کیفیت هوای تهران سالم یا پاک ثبت شده است (تنها چند روز هوای تهران تغییر کرد که به دلیل توفان کم‌سابقه‌ای بود که در خرداد رخ داد و گردوغبار بیابان‌های اطراف را به هوای شهر وارد کرد). نکته آنکه بر اساس نتایج آنالیز نمونه‌های مستقیم برداشت‌شده از واحد‌های توزیع بنزین پتروشیمی شهر تهران در آلمان، میزان آروماتیک (ترکیبات سرطان‌زا) موجود در بنزین پتروشیمی ٦/٤٨ درصد گزارش شده که بسیار فراتر از حد استاندارد است. (3416122) (alef-13)

تنها ذرات زیر 2/5 میکرون در حد بالایی هستند نه گازهای سمی دیگر اما به جرات در دولت قب از ازن تا گوگرد تا دی اکسید کربن همه بالا بودند باز نشاندهنده ی عملکرد صحیح دولت روحانی است ! (3416136) (alef-13)

یعنی از سال 87 تا 91 یادولت گذشته ما اصلا بادو بارون نداشتیم (3416138) (alef-13)

گزارش سیاسی و تحلیل سیاسی
اما خودتون را خسته نکنید نمیتونید کتمان کنید تعداد روزهای پاک این دولت را نسبت به دولت قبل !
حتما میگید بادو بارون باعث شده ! یعنی تو دوران احمدی نژياد ما نه باد داشتیم نه بارون
در آخر باز یه نگاهی به هوا میکنیم میبینیم تنها ذرات زیر میکرون بالا رفته اند نه ازن و نه گوگرد نه بنزن ! این یعنی طرح دولت در مورد بنزین های آلوده درست بوده
اما اینکه از استقبال مردم ری از رییس جمهور ناراحت شدید باید بگم شما همچنان همون 4 میلیون نفرید و هیچی تغییر ی نکردید ! (3416166) (alef-13)

والله، بالله اتوبوس کم است. اتوبوس ها در در ترمینال ها دود می کنند بجای آنکه بیایند در مسیر و مردم را برسانند. مشکل ترافیک، فقط و فقط تقصیر مدیران خطوط و رانندگانی است که توقف کرده اند و در مسیرها حرکت نمی کنند، صبح ها و عصرا اتوبوس ها آنقدر شلوغند که واقعا جای سوار شدن نیست، خب، مردم هم منطقاً خودروی شخصی بیرون می اورند، باید کاری کرد که اتوبوس و مترو راحتتر از خودروی شخصی باشد، این اصل ساده را مسئولین نمی فهمند. مدیران شهرداری هم که عین خیالشان نیست و با خودروهای دولتی اینور و آنور می روند، این مردمند که فقط عذاب می کشند، هیچ کس هم به فکرشان نیست. کاش به حرف وزیر صنایع گوش کنیم و از خارج مدیر بیاوریم.
علاج کار آنست که تمام مدیران دولتی با اتوبوس و مترو رفت و امد کنند.
حالا در اروپا و آمریکای .....، مسولین، با مردمشان اینطور رفتار می کنند؟تا کی باید این عذاب ها را تحمل کنیم؟ چرا باید تحمل کنیم؟ (3416206) (alef-11)

متاسفم.که برای جمع کردن یه عده ادم.با جونشون بازی میشه.اقای روحانی اینکارها همون کارهایی که دولت قبل رو به انجامش متهم میکردید. (3416276) (alef-11)

چه تیتر زیبایی
واقعا این دولت مشغول کار(ناوال)ند و فقط با لبخند سر مردم گول می مالند چرا هیچ اقدامی در خصوص بهبود وضعیت ( معیشتی ، کیفیت هوا ، تولید ، و...) انجام نمیشه؟ (3416419) (alef-11)

اطراف تهران حدود 300 کارگاه غیر مجاز مشغول به ذوب و بازیافت سرب از باطری های ضایعاتی اتومبیل میباشند .یکی از این واحدها ذوب سرب روی غنی اباد در جاده ورامین قرار دارد و با تمام ظرفیت مشغول به کار است
هر کارگاهی میانگین دارای دو کوره مذاب است با ظرفیت ذوب روزانه چهار تن سرب نزدیک به 1200 تن شمش سرب تولید میشود که دارای ده تا 15 درصد پرت مذاب است که بصورت بخار سرب وارد هوای تهران میشود .
به عبارتی میانگین 150 هزار کیلو سرب هر روز وارد محیط زیست شهروندان تهران بزرگ میشود. این کارگاه ها حدود 10 درصد مجهز به فیلتر میباشند و الباقی بدون مجوز مشغول به کارند و به دستور سازمان محیط زیست و با بازرسی نیروی انتطامی بلافاصله تعطیل میشوند به عبارتی باید بشوند .
به بزرگی عدد دقت کنید "روزی 150 هزار کیلو سرب" وارد مجاری تنفسی شهر تهران میشود
اکثر این کارگاه ها حوالی جاده شهریار کهریزک ساوه ورامین خاتون اباد و ایوانکی قرار دارند از غرب تا جنوب و جنوب شرق تهران پراکنده اند .
متاسفانه مالکان و یا متخصصان این کوره های ذوب سرب اکثرا اتبا غیر قانونی افغانی میباشند که بین 4 تا شش میلیون تومان حقوق ماهیانه دریافت میکنند
به عبارتی در شرایطی که جوانان هموطنمان به سختی میتوانند دارای شغلی باشند افغانی های مقیم غیر قانونی در کشورمان در صنایع مختلف و در مواردی نه به عنوان کارگر که صاحبان کسب و کار و مشغول فعالیت و کسب درامد میباشند
اگر به کوره های ذوب باطری کارگاه های ریخته گری و بازیافت الومینیوم را اضافه کنیم تعداشان به هزاران مورد خواهد رسید .
البته از انصاف نباید گذشت زیرا افغانی ها مردمان زحمت کشی میباشند که به هر حال مشغول فعالیت به منظور امرار معاش میباشند ولی غیر قانونی و با خسارات فراوان و هزینه ای معادل بیکاری هموطنان خودمان و ایجاد الودگی های اینچنین از رهگذر عدم رعایت قانون توسط صنعت گران ایرانی و عدم نظارت ارگانهای مسیول .این افراد هربار که توسط نیروی انتظامی دستگیر میشوند با پزداخت جریمه مجدد وارد چرخه فعالیت قبلی میشوند .
سالیان سال است که میشنویم قرار است با انها برخورد شود و یا سازماندهی شوند و به کشور خود بازگردند ولی هر روز به تعدادشان و دایره نفوذشان در چرخه فعالیت صنعتی و خدماتی افزوده شده و در دوره درخشان ریاست احمدی نژاد وارد فعالیت های تجاری و بازرگانی نیز شده اند .
کافی است یکی از خبرنگاران با وجدان و مسیولیت شناس سیما بخصوص شبکه خبر گزارشی میدانی از فعالان صنعت ذوب و بازیافت فلزات غیر اهنی در شهر تهران تهیه کنند تا دریابند برخی از برادران افغانی صاحب بنگاه های کسب و کار با سرمایه های چند میلیاردی میباشند که هزینه و الودگی ناشی از عملکردشان را شهروندان تهرانی پرداخت میکنند و از پرداخت ریالی مالیات نیز خبری نیست . برای شروع سری به استوک خاوران بزنید تا این حقیقت تلخ را با اعماق وجود نازنینتان دریابید.هم ثواب است و هم دست از سر دولت روحانی بر میدارید تا بلکه مشغول امور سیاسی و اقتصادی کشور باشند . (3416593) (alef-11)

قالیباف پاسخگو باش..... ریه های تهران رو کردی برج و بی آرتی و اتوبان !حالا بیا جواب مردم رو بده ! (3416886) (alef-11)

یکی هم که کار می کنه شماها نگذارید خوب (3417037) (alef-11)

.. شما می دونید امکانات سازمان حفاظت محیط زیست چقدره و میزان بلایی که سر محیط زیست اومده چفدره ؟... حالا بعضی تندروها میگن ابتکار رو عوض کنید مشکل درست شه معلومه اینا دردشون محیط زیست نیست مشکل شخصی دارند (3417716) (alef-13)

چند تا پیشنهاد: 1- اگرچه خود مطلب بیشتر به سیاست میزند تا آلودگی هوا اما بیاییم فارغ ازعالم سیاست نگاه کنیم. 2- بهتره چند تا کارخانه هایی که آلاینده ترند از منطقه بین تهران کرج به جایی دیگر منتقل بشه، چون مسیر ورود بادها به تهران عمدتا غرب به شرق هست. 3- افزایش ظرفیت و خطوط حمل و نقل عمومی و تعویض خودروهای فرسوده 4- اعمال طرح محدودیتی تردد خودروها چیزی فراتر از زوج و فرد : نمونه آن طرح مکزیکوسیتی. 5-آموزش و ارتقا فرهنگ عمومی (3417930) (alef-13)

خانه ام در هشتگرد است و کارم ....... است , دیروز رفته بودم تهران برای یه نفر کار کنم و وقتی رفتم پشت بام خشکم زد باور کنید شوکه شدم , یعنی اصلا" فکرشم نمیکردم که هوا اینهمه بد باشه , یه لایه دود به ارتفاع یه آپارتمان 10 طبقه کل تهران را پوشانده و به نظرم خیلی ترسناکه . (3417966) (alef-13)

خدايا ما را از دست اين جماعت احمدى نژادى وروحانى (بالا دهى پايين دهى )نجات بده شايد مشكلاتمان كم يا حل بشود. (3418162) (alef-13)

سال هاست که مردان و زنان حکومت مشغول کار(ناوال)ند! (3418193) (alef-13)