کد مطلب: 390970
هواپیماسازی آنتونف اوکراین تعطیل شد
تاریخ انتشار : يکشنبه ۲۱ شهريور ۱۳۹۵ ساعت ۱۵:۳۲
آنتونف تنها شرکت هواپیماسازی مسافری و باری اوکراین برجای مانده از دوران شوروی پس از ۶۵ سال فعالیت به دلیل جنگ تحریم با روسیه، مجبور شد تولید خود را متوقف کند.
به گزارش ایرنا به نقل از روزنامه روسی نوویه ایزوستیا نوت، آندره خائوستف معاون اداره طراحی آنتونف به خبرنگاران گفت که این شرکت امسال به دلیل قطع همکاری با روسیه هیچ نوع هواپیمایی را تولید نمی کند.
وی گفت: اگر آنتونف بخواهد باز هم هواپیما تولید کند، باید جایگزینی برای هزاران قطعه و تجهیزاتی بیابد که تاکنون از روسیه خریداری می کرد.
وی افزود: برای ساخت هواپیماهای آن-۱۴۸ و آن-۱۵۸ باید برای حدود ۵۴۰۰ قطعه و تجهیزات روسی جایگزین یافت شود که می تواند در اوکراین ساخته یا از کشورهای دیگر خریداری شود.
شرکت اوکراینی که تجربه بسیار خوبی در ساخت هواپیماهای باری قدرتمند دارد و همچنین در بخش مسافری از جمله تولید آنتونف ۱۴۰ فعالیت داشت، سال ۲۰۱۵ فقط دو فروند هواپیمای آن-۱۴۸ و آن-۱۵۸ تولید کرد.
خائوستف گفت که دو هواپیمای تولید شده نیز از قطعات و تجهیزات انبارها (خریدهای قبلی از روسیه) ساخته شده و دیگر قطعاتی برای ساخت هواپیماهای جدید وجود ندارد.
مقام شرکت آنتونف ادامه داد: اصلی ترین تجهیزات وارداتی از روسیه، بخش مخابراتی و الکترونیکی کابین هواپیماهاست.
وی همچنین ابراز امیدواری کرد که سال آینده ساخت هواپیماها از سرگرفته شود، ولی توضیح نداد که قطعات مورد نیاز از کجا تامین خواهد شد.
آنتونف به عنوان شرکت فناوری هوافضا و صنایع جنگ افزاری اوکراین سپتامبر سال گذشته با بخشنامه دولت این کشور به مشارکت ذز مرکز مشترک هواپیماسازی با روسیه به نام «او.ای.کا-آنتونف» پایان داد و زیرمجموعه شرکت تسلیحاتی دولتی «اوکرابارون پروم» شد.
این شرکت سال ۱۹۵۱ از سوی اولگ آنتونوف یکی از پیشگامان ارشد علم و صنعت هوانوردی در اوکراین که یکی از جمهوری های اتحاد جماهیر شوروی بود، بنیان گذاشته شد.
آنتونف تاکنون «آن-۱۲۴» یا روسلان از پرتوان ترین هواپیماهای باری و همچنین «آن-۲۲۵» معروف به مریا بزرگ ترین هواپیمای ترابری جهان را ساخته که توان حمل تا ۲۰۰ تن بار را دارد، ولی به تازگی امتیاز ساخت آن را به چین واگذار کرد، اما در ساخت آن مشارکت می کند.
سال ۲۰۱۴ پس از سقوط حکومت ویکتور یانوکوویچ و روی کار آمدن یک دولت متمایل به غرب در اوکراین و آغاز درگیری شبه نظامیان با نیروهای دولتی در شرق این کشور که روسیه متهم به حمایت از آنان شد، شبه جزیره کریمه به روسیه پیوست.
جدایی کریمه براساس نتایج برگزاری یک همه پرسی در این شبه جزیره در کناره دریای سیاه، یکی از عوامل اصلی افزایش تنش در روابط روسیه با اوکراین و غرب شده که وضع تحریم های ضد روسی از سوی این کشور، آمریکا و اتحادیه اروپا و همچنین واکنش متقابل مسکو را در پی داشته است.
به گزارش ایرنا به نقل از روزنامه روسی نوویه ایزوستیا نوت، آندره خائوستف معاون اداره طراحی آنتونف به خبرنگاران گفت که این شرکت امسال به دلیل قطع همکاری با روسیه هیچ نوع هواپیمایی را تولید نمی کند.
وی گفت: اگر آنتونف بخواهد باز هم هواپیما تولید کند، باید جایگزینی برای هزاران قطعه و تجهیزاتی بیابد که تاکنون از روسیه خریداری می کرد.
وی افزود: برای ساخت هواپیماهای آن-۱۴۸ و آن-۱۵۸ باید برای حدود ۵۴۰۰ قطعه و تجهیزات روسی جایگزین یافت شود که می تواند در اوکراین ساخته یا از کشورهای دیگر خریداری شود.
شرکت اوکراینی که تجربه بسیار خوبی در ساخت هواپیماهای باری قدرتمند دارد و همچنین در بخش مسافری از جمله تولید آنتونف ۱۴۰ فعالیت داشت، سال ۲۰۱۵ فقط دو فروند هواپیمای آن-۱۴۸ و آن-۱۵۸ تولید کرد.
خائوستف گفت که دو هواپیمای تولید شده نیز از قطعات و تجهیزات انبارها (خریدهای قبلی از روسیه) ساخته شده و دیگر قطعاتی برای ساخت هواپیماهای جدید وجود ندارد.
مقام شرکت آنتونف ادامه داد: اصلی ترین تجهیزات وارداتی از روسیه، بخش مخابراتی و الکترونیکی کابین هواپیماهاست.
وی همچنین ابراز امیدواری کرد که سال آینده ساخت هواپیماها از سرگرفته شود، ولی توضیح نداد که قطعات مورد نیاز از کجا تامین خواهد شد.
آنتونف به عنوان شرکت فناوری هوافضا و صنایع جنگ افزاری اوکراین سپتامبر سال گذشته با بخشنامه دولت این کشور به مشارکت ذز مرکز مشترک هواپیماسازی با روسیه به نام «او.ای.کا-آنتونف» پایان داد و زیرمجموعه شرکت تسلیحاتی دولتی «اوکرابارون پروم» شد.
این شرکت سال ۱۹۵۱ از سوی اولگ آنتونوف یکی از پیشگامان ارشد علم و صنعت هوانوردی در اوکراین که یکی از جمهوری های اتحاد جماهیر شوروی بود، بنیان گذاشته شد.
آنتونف تاکنون «آن-۱۲۴» یا روسلان از پرتوان ترین هواپیماهای باری و همچنین «آن-۲۲۵» معروف به مریا بزرگ ترین هواپیمای ترابری جهان را ساخته که توان حمل تا ۲۰۰ تن بار را دارد، ولی به تازگی امتیاز ساخت آن را به چین واگذار کرد، اما در ساخت آن مشارکت می کند.
سال ۲۰۱۴ پس از سقوط حکومت ویکتور یانوکوویچ و روی کار آمدن یک دولت متمایل به غرب در اوکراین و آغاز درگیری شبه نظامیان با نیروهای دولتی در شرق این کشور که روسیه متهم به حمایت از آنان شد، شبه جزیره کریمه به روسیه پیوست.
جدایی کریمه براساس نتایج برگزاری یک همه پرسی در این شبه جزیره در کناره دریای سیاه، یکی از عوامل اصلی افزایش تنش در روابط روسیه با اوکراین و غرب شده که وضع تحریم های ضد روسی از سوی این کشور، آمریکا و اتحادیه اروپا و همچنین واکنش متقابل مسکو را در پی داشته است.
۱۳۹۶/۰۴/۱۱ ۱۱:۴۶
کلمات کلیدی : هواپیماسازی+صنعت هوایی
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
