کد مطلب: 303204
خودروسازان فرصت سوزی کردند
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۸ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۱۵:۴۶
یک کارشناس خودرو با تأکید بر اینکه تغییرات جزئی نمی‌تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، گفت: صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد و فرصت سوزی کرد.
جواد مرزبان در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه دولت در مقاطعی حمایت‌هایی را از برخی صنایع کلیدی از جمله صنعت خودروسازی کشور داشته است، اظهار داشت: نکته قابل تأمل اینجاست که این حمایت‌ها نباید به صورت یک اصل باشد. بلکه باید در مواقعی استثنایی برای تعدادی از صنایع کلیدی اجرایی شود.
وی با بیان اینکه دولت در مقاطعی حمایت‌های مستقیم و غیرمستقیمی را از صنعت خودروسازی کشور داشته است، افزود: دولت با اعمال تعرفه‌های بالا در واردات خودرو امکان حضور خودروهای خارجی در سطح بازار را کاهش داد که این موضوع باعث شد که شرکت‌های داخلی با مانور بیشتری در بازار فعالیت کنند.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو می‌تواند به عنوان یک ابزار رقابت را با حضور خودروهای مختلف در سطح بازار افزایش دهد.
مرزبان با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد، گفت: البته در برخی مقاطع این صنعت رشد مناسبی را داشت اما این رشدها همیشگی نبود. به صورت جمع بندی صنعت خودرو بسیاری از فرصت‌ها را از دست داده که طبعاً جبران آنها بسیار سخت است.
وی اضافه کرد: به صورت طبیعی جبران برخی فرصت‌ها بسیار سخت است. به همین منظور امروز صنعت خودروسازی کشور نباید روال گذشته خود را پیش بگیرد.
این کارشناس خودرو با تأکید براینکه تغییرات جزئی نمی‌تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، افزود: ادغام برخی از شرکت‌های خودروساز با یکدیگر و یا مشارکت با شرکت‌های خارجی آن هم به شرط سرمایه گذاری‌های معقول می‌تواند تا حدودی راهگشای توسعه صنعت خودروی کشور باشد.مرزبان در رابطه با کیفیت و تنوع محصولات نیز اظهار داشت: امروز کیفیت برخی از قطعات پایین آمده و این موضوع باعث شده تا شرکت‌ها در خدمات پس از فروش نیز رضایت مشتریان را کسب نکنند. باید این موضوع به نحو مناسبی مدیریت شود.
وی اضافه کرد: اصلی‌ترین و مهمترین رکن در تنوع محصولات منابع مالی است که ظاهراً خودروسازان اعلام می‌کنند پول کافی ندارند تا پلتفرم جدید را در خط تولید خود اجرایی کنند.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروها کار سختی نیست و فقط باید از قطعات با کیفیت در تولید محصولات استفاده کرد، اظهار داشت: باز تأکید می‌کنم خودروسازان فرصت‌های زیادی را از دست داده اند زیرا اگر آن زمان که منابع مالی زیادی داشتند آنها را صرف تولید محصولات متعدد می‌کردند به طور حتم امروز در جایگاه بهتری قرار داشتیم.
جواد مرزبان در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه دولت در مقاطعی حمایت‌هایی را از برخی صنایع کلیدی از جمله صنعت خودروسازی کشور داشته است، اظهار داشت: نکته قابل تأمل اینجاست که این حمایت‌ها نباید به صورت یک اصل باشد. بلکه باید در مواقعی استثنایی برای تعدادی از صنایع کلیدی اجرایی شود.
وی با بیان اینکه دولت در مقاطعی حمایت‌های مستقیم و غیرمستقیمی را از صنعت خودروسازی کشور داشته است، افزود: دولت با اعمال تعرفه‌های بالا در واردات خودرو امکان حضور خودروهای خارجی در سطح بازار را کاهش داد که این موضوع باعث شد که شرکت‌های داخلی با مانور بیشتری در بازار فعالیت کنند.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو می‌تواند به عنوان یک ابزار رقابت را با حضور خودروهای مختلف در سطح بازار افزایش دهد.
مرزبان با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد، گفت: البته در برخی مقاطع این صنعت رشد مناسبی را داشت اما این رشدها همیشگی نبود. به صورت جمع بندی صنعت خودرو بسیاری از فرصت‌ها را از دست داده که طبعاً جبران آنها بسیار سخت است.
وی اضافه کرد: به صورت طبیعی جبران برخی فرصت‌ها بسیار سخت است. به همین منظور امروز صنعت خودروسازی کشور نباید روال گذشته خود را پیش بگیرد.
این کارشناس خودرو با تأکید براینکه تغییرات جزئی نمی‌تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، افزود: ادغام برخی از شرکت‌های خودروساز با یکدیگر و یا مشارکت با شرکت‌های خارجی آن هم به شرط سرمایه گذاری‌های معقول می‌تواند تا حدودی راهگشای توسعه صنعت خودروی کشور باشد.مرزبان در رابطه با کیفیت و تنوع محصولات نیز اظهار داشت: امروز کیفیت برخی از قطعات پایین آمده و این موضوع باعث شده تا شرکت‌ها در خدمات پس از فروش نیز رضایت مشتریان را کسب نکنند. باید این موضوع به نحو مناسبی مدیریت شود.
وی اضافه کرد: اصلی‌ترین و مهمترین رکن در تنوع محصولات منابع مالی است که ظاهراً خودروسازان اعلام می‌کنند پول کافی ندارند تا پلتفرم جدید را در خط تولید خود اجرایی کنند.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروها کار سختی نیست و فقط باید از قطعات با کیفیت در تولید محصولات استفاده کرد، اظهار داشت: باز تأکید می‌کنم خودروسازان فرصت‌های زیادی را از دست داده اند زیرا اگر آن زمان که منابع مالی زیادی داشتند آنها را صرف تولید محصولات متعدد می‌کردند به طور حتم امروز در جایگاه بهتری قرار داشتیم.
کلمات کلیدی : خودرو، خودروسازان
۱۳۹۴-۰۷-۲۸ ۱۶:۱۰:۱۳
آقای کارشناس شما دیگه چرا ؟ اینا همش فیلمه ، خودروساز و بی پولی !!! (3272202) (alef-13)
۱۳۹۴-۰۷-۲۸ ۱۶:۲۱:۰۷
پلتفرم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
آدم خندش میگیره 50سال ما چیزی ندیدیم حالا که مردم از اینها خسته شدن دارن حرف پلتفرم میزنن
برن پلتفرمهایی که توی ونزوئلا افریقا اذربایجان اکراین عراق و کشورهای دیگه جا گذاشتنو بیارن پلتفرم بزنن
بابا جمع کنین کاسه کوزتنو (3272222) (alef-13)
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
آدم خندش میگیره 50سال ما چیزی ندیدیم حالا که مردم از اینها خسته شدن دارن حرف پلتفرم میزنن
برن پلتفرمهایی که توی ونزوئلا افریقا اذربایجان اکراین عراق و کشورهای دیگه جا گذاشتنو بیارن پلتفرم بزنن
بابا جمع کنین کاسه کوزتنو (3272222) (alef-13)
۱۳۹۴-۰۷-۲۸ ۱۸:۲۱:۳۹
متاسفانه خودرو سازی ما از سر شکم سیری داره کار میکنه، یعنی براش مهم نیست بفروشه یا نفروشه چون دولت با تمام قوا پشتشه! و همین عامل باعث عقب موندگی این صنعت شده. (3272470) (alef-11)
mr
۱۳۹۴-۰۷-۲۸ ۲۰:۴۹:۳۲
چرا همه سنگ خودرو سازان را به سینه میزنند وکسی نیست که به فکر مردم باشه و به خودرو سازان بگه که خودرو های بی کیفیتتون قیمتش بالاست فکر کنم میترسند ای ایها الناس قیمت این خودرو ها هرچقدر که بالاست کیفیتشون هم به اون نسبت پایین هست یعنی اولا قیمتها باید بیاید پایین ثانیا کیفیت برود بالا درک این موضوع خیلی سخت نیست و لطفا مسله رو پیچده نکنید و از کلمات قلمبه و سلمبه استفاده نکنید (3272720) (alef-11)
۱۳۹۴-۰۷-۲۹ ۰۹:۰۲:۰۶
اخیراً بانک مرکزی اعتباری کم بهره به خودرو سازان داده که آنان در تولید بخود تکانی بدهند این آقایان همان پول را جهت واگذاری خودرو به نرخ بهره 14 درصد به مردم واگذار می کنند این یعنی دلالی خودرو سازان و همکاری مسئولین در این دلالی بزرگ. انشاء الله مبارک باشه. (3273284) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
